當前位置：
缺點(diǎn)緣由：
1柴(chái)油發電機各汽缸工作不(bú)良，引起各缸緊(jǐn)縮壓力(lì)不一樣。
2燃油供給系統中有空氣、水分或油路供(gòng)油不暢。
3高壓油泵内(nèi)各分(fèn)泵柱塞供(gòng)油量相關(guān)較多(duō)。
4調速器内部調(diào)速彈簧彈(dàn)力削弱，使調速功用發生改變(biàn)。
5調速(sù)器達不到*低轉(zhuǎn)速。
6調速器内部旋轉零件不平衡或協作空地過大。
7調速器轉速達不到标定(dìng)轉速。
解決方法方法：
1對柴油機油底殼内的機油标(biāo)尺進(jìn)行檢查，查詢是不是(shì)機油黏度太低或機油量太多，使機油進入燃燒室後且蒸發成油氣未(wèi)燃燒而從排(pái)氣管排出。但經過檢查發現(xiàn)機油的質量和數(shù)量符合柴油機的(de)用(yòng)油規矩。
2松開高壓油泵放氣螺絲(sī)，按壓手油泵，打(dǎ)掃油(yóu)路内的空(kōng)氣。
3緊(jǐn)固(gù)柴油機高(gāo)、低壓油管的(de)回油螺絲(sī)。
4起動柴油機後使轉速提高到1000r/min左右(yòu)，查詢(xún)轉速是不(bú)是(shì)有所安(ān)穩，但聽到柴油機轉(zhuǎn)變的動(dòng)靜仍(réng)是不安穩，缺(quē)點未被打掃。
5對高壓油泵上部4個汽缸(gāng)的高壓油管逐個進行斷油試驗(yàn)，效果發現第三缸斷開後排藍煙表象不見。停機後，拆開第三缸噴油器，對噴油器進行(háng)噴油壓力試驗，效果(guǒ)發現第三缸噴油嘴(zuǐ)偶件發生滴油表象且量很(hěn)少。
6從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑靠近的細銅絲，對噴油孔進行疏(shū)通。經過疏通後(hòu)再(zài)試驗，發現噴嘴偶件噴霧(wù)正常，然後裝置噴(pēn)油器，起動柴油機，發現(xiàn)排藍煙表象不見，但柴油機轉速仍然不(bú)安穩。
7拆下高壓油泵總成(chéng)，對調速器内部進行技術檢查(chá)。發現調度齒杆(gǎn)移動不靈敏。經過修補、調整和裝置(zhì)後，起動柴(chái)油機至轉(zhuǎn)速達700r/min左右，查詢柴油機工作能否平穩。檢查中未發現異常，缺(quē)點即被打掃。
