如(rú)何正确(què)啟動柴油(yóu)發電(diàn)機？甘(gān)肅凱瑞在(zài)設備送達時會(huì)對使用(yòng)的廠家(jiā)進行現場培訓(xùn)指導并調(diào)試新(xīn)機，也可按(àn)照(zhào)随(suí)機的原廠(chǎng)說明(míng)書操(cāo)作。以(yǐ)下具(jù)體為您(nín)介紹柴(chái)油發電機啟動(dòng)步驟及注意(yì)事項：

一(yī)、柴油發電(diàn)機啟動前的準(zhǔn)備

柴油發電機每次(cì)在開(kāi)機前(qián)必須要(yào)檢查柴(chái)油機(jī)水箱(xiāng)内的冷卻水或(huò)防凍液是(shì)否滿足，如(rú)缺少要加(jiā)滿。拔(bá)出機油(yóu)油标尺(chǐ)查看潤滑(huá)油是否缺(quē)少(shǎo)，如缺少(shǎo)要加到規定的“靜滿”刻度線，再(zài)仔細(xì)檢查有關部件有無故障(zhàng)隐患(huàn)，如發現故(gù)障要及時排除(chú)方可開機(jī)。

二、嚴(yán)禁帶負荷(hé)啟動(dòng)柴油發電機

柴(chái)油發電機在啟(qǐ)動前(qián)要注(zhù)意發電機的輸(shū)出空(kōng)氣開關必須處在關(guān)閉狀态。普(pǔ)通(tōng)型發電機組柴油機啟動(dòng)後要經過3-5分鐘的(de)怠速運轉(zhuǎn)（700轉/分(fèn)鐘左右），冬天氣(qì)溫偏低(dī)，怠速運(yùn)轉時間(jiān)要适當(dāng)延長幾分鐘。柴(chái)油機啟動(dòng)後首先要(yào)觀察機油(yóu)壓力是否正常(cháng)和有(yǒu)無(wú)漏油、漏水等(děng)不(bú)正(zhèng)常現(xiàn)象，（正(zhèng)常情況下(xià)機油壓(yā)力必須在0.2mpa以上(shàng)）如發現(xiàn)異常要立(lì)即停(tíng)機檢(jiǎn)修(xiū)。如無異(yì)常現象将(jiāng)柴油(yóu)機轉(zhuǎn)速提升到(dào)額定轉(zhuǎn)速1500轉/分(fèn)鐘，此時發電機(jī)顯示頻率50hz，電壓(yā)400v，則可(kě)以(yǐ)合上輸(shū)出空氣開關投(tóu)入使用。發電機(jī)組不允(yǔn)許長時(shí)間空(kōng)載運(yùn)行。（因(yīn)為長時(shí)間(jiān)空載運行會(huì)使柴油(yóu)機噴油嘴噴出(chū)的柴油不能完(wán)全燃燒導緻積(jī)碳，造成(chéng)氣(qì)門、活(huó)塞環漏(lòu)氣。）如果是自(zì)動(dòng)化發電(diàn)機組，則不需(xū)要(yào)怠速運行，因為(wéi)自動化機(jī)組一(yī)般都配備水加(jiā)熱(rè)器，使柴(chái)油機(jī)缸體始終保持在45℃左(zuǒ)右，柴(chái)油機(jī)啟動(dòng)後可在8-15秒(miǎo)内正常送(sòng)電。

三、注意觀察運行(háng)中的工作狀态(tài)

柴油(yóu)發電機在(zài)工作中(zhōng)，要有專(zhuān)人值(zhí)班(bān)，經常注(zhù)意觀(guān)察可(kě)能出(chū)現的一(yī)系(xì)列故(gù)障，尤其(qí)要注意(yì)機油壓力、水溫(wēn)、油溫、電壓、頻率(lǜ)等重(zhòng)要因素的(de)變化。另(lìng)外(wài)還要(yào)注意備有(yǒu)足夠(gòu)的柴油，在運行中如(rú)燃油中斷(duàn)，客觀上造(zào)成帶(dài)負荷停車，有可(kě)能會導緻(zhì)發電(diàn)機勵(lì)磁控制系(xì)統及(jí)相關元器(qì)件的損壞。

四、嚴(yán)禁帶負荷(hé)停機

柴油發電機每(měi)次停機前，必須(xū)先逐(zhú)步切斷負(fù)荷，然後關閉發(fā)電機組(zǔ)輸(shū)出空(kōng)氣開關，将(jiāng)柴油(yóu)機減速(sù)到怠速(sù)狀态運轉3-5分鐘左右再(zài)停機。

安(ān)全操作規程：

1、以(yǐ)柴油機為動力(lì)的發電機(jī)，其發(fā)動機(jī)部(bù)分(fèn)的操(cāo)作(zuò)按内燃(rán)機的(de)有關規定(dìng)執(zhí)行(háng)。

2、發電機啟(qǐ)動前必須認真檢查(chá)各部分(fèn)接線是(shì)否正确，各連結(jié)部分(fèn)是(shì)否(fǒu)牢靠(kào)，電刷是否(fǒu)正常(cháng)、壓力是否符合(hé)要求(qiú)，接地線是否良好。

3、啟動柴油發電機(jī)前将(jiāng)勵磁變(biàn)阻器的(de)阻值(zhí)放在(zài)大位(wèi)置上，斷開輸出(chū)開關，有(yǒu)離合器(qì)的發電(diàn)機組應脫開離合器。先(xiān)将柴油(yóu)機空載啟動，運轉平穩(wěn)後(hòu)再啟動發電(diàn)機。

4、柴油(yóu)發電機(jī)開始運轉(zhuǎn)後，應(yīng)随時注意有無(wú)機械雜音，異常(cháng)振動等情況。确(què)認情況正(zhèng)常後，調整發電(diàn)機至(zhì)額定轉速(sù)，電壓(yā)調到(dào)額定值，然(rán)後合上輸出開(kāi)關，向(xiàng)外供電。負(fù)荷應逐步(bù)增大(dà)，力求(qiú)三(sān)相平衡(héng)。

5、柴油(yóu)發電機并(bìng)聯運行必(bì)須滿(mǎn)足頻(pín)率(lǜ)相同(tóng)，電(diàn)壓相同，相位相(xiàng)同，相序(xù)相(xiàng)同的(de)條件(jiàn)才能進行(háng)。

6、準備并聯運行(háng)的柴油發(fā)電機必須都(dōu)已(yǐ)進入(rù)正常(cháng)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

7、接到(dào)“準備(bèi)并聯(lián)”的信号後，以整(zhěng)部裝置為準(zhǔn)，調整柴油機轉速(sù)，在同步(bù)瞬間合(hé)閘。

8、并聯運行的(de)柴(chái)油發電機應(yīng)合理調整負荷(hé)，均衡分配(pèi)各發(fā)電機的有功功(gōng)率及無功(gōng)功率(lǜ)。有功(gōng)功率通過(guò)柴油機油(yóu)門來(lái)調節(jiē)，無功(gōng)功率(lǜ)通過勵磁來調節。

9、運行中的柴(chái)油發電機(jī)應密(mì)切注(zhù)意發(fā)動機(jī)聲音，觀察(chá)各種(zhǒng)儀表指示(shì)是否(fǒu)在正(zhèng)常範(fàn)圍之内。檢查運轉部(bù)分是否正(zhèng)常，柴(chái)油發電機(jī)溫升(shēng)是否過高。并做好運(yùn)行記錄。

10、柴(chái)油發電機停車時，先(xiān)減(jiǎn)負荷，将(jiāng)勵磁變(biàn)阻(zǔ)器回(huí)複，使(shǐ)電壓降到(dào)小值，然後(hòu)按順(shùn)序切斷開(kāi)關，停(tíng)止柴(chái)油(yóu)機運(yùn)轉。

11、并聯運行的柴(chái)油發電機如因(yīn)負荷(hé)下降而需(xū)停車一台，應先(xiān)将需要(yào)停車的(de)一台發電(diàn)機的(de)負荷(hé)，全(quán)部轉移到繼續運轉的(de)發電(diàn)機(jī)上，然後(hòu)按單(dān)台發(fā)電(diàn)機停車的方(fāng)法進行停(tíng)車。如需全(quán)部停(tíng)車則先将(jiāng)負荷切(qiē)斷，然後(hòu)按單台發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理(lǐ)。

12、移動(dòng)式柴油(yóu)發電機，使用(yòng)前(qián)必須将(jiāng)底架(jià)停放在平(píng)穩的基礎上(shàng)，運轉時(shí)不準移動(dòng)。

13、柴油發(fā)電機在(zài)運轉(zhuǎn)時，即使未(wèi)加勵(lì)磁，亦應認(rèn)為帶(dài)有(yǒu)電壓。禁(jìn)止在旋轉(zhuǎn)着的發電機引出線(xiàn)上工作及(jí)用手(shǒu)觸及轉子或進(jìn)行清掃(sǎo)。運(yùn)轉中(zhōng)的發電(diàn)機不得(dé)使用(yòng)帆(fān)布等物(wù)遮蓋(gài)。

14、柴(chái)油發電(diàn)機經檢修(xiū)後必(bì)須仔(zǎi)細檢查轉(zhuǎn)子及定子(zǐ)槽間(jiān)有無(wú)工具、材料(liào)及其它雜(zá)物，以(yǐ)免運轉時(shí)損壞(huài)發電機。

15、柴油發電機機房内一(yī)切電器設備必(bì)須可靠接地。

16、柴(chái)油發電(diàn)機機房内禁止堆(duī)放(fàng)雜(zá)物和易燃(rán)、易爆物品，除(chú)值班人員外，未經(jīng)許可(kě)禁止(zhǐ)其它人員(yuán)進入。

17、柴油(yóu)發電(diàn)機房(fáng)内應設有(yǒu)必要的消(xiāo)防器材，發(fā)生火災事(shì)故時(shí)應立即停止送電，關閉(bì)發(fā)電機，并用(yòng)二氧(yǎng)化碳或四氯化(huà)碳滅火(huǒ)器(qì)撲救(jiù)。