柴(chái)油發電機組運(yùn)行“過熱”會(huì)導緻(zhì)其功率下降，加劇各運(yùn)動(dòng)部件的磨(mó)損，嚴(yán)重時(shí)還會出現拉缸(gāng)、粘缸和燒瓦(wǎ)等(děng)故障，因(yīn)此(cǐ)我們(men)必須(xū)認真對待(dài)。

導緻(zhì)柴油(yóu)發電機組(zǔ)運行“過熱(rè)”的原因：

一、散熱、冷卻、潤滑(huá)系統(tǒng)等堵(dǔ)塞。

二、冷卻(què)系統(tǒng)、潤滑油系(xì)統等出(chū)現(xiàn)洩漏(lòu)。

三、夏(xià)季天氣(qì)炎(yán)熱，機房通(tōng)風不好。

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