柴油發(fā)動機(jī)節溫器座至熱交換器段的橡膠水管爆裂是非常危險的事，出現(xiàn)這個問(wèn)題應該立即停機(jī)，排除故障(zhàng)後，方可再次使用柴油機。

下面就蘭州柴油發動機節溫器座至熱(rè)交換(huàn)器段的橡膠水管爆裂的原因與處理方案分享一(yī)下(xià)，供參考：

1、橡膠水管老化，不能承受柴油機循環水道的(de)水壓，外觀目測手壓試驗，如果确診(zhěn)是這(zhè)個問題，建議更換(huàn)全新的；

2、熱交(jiāo)換器芯體水(shuǐ)道阻塞，管路不暢，循環水道被壓過大，導(dǎo)緻水管破裂，如是這種問題，建議先水壓試驗檢測熱交換器芯體，必須時更換全新的或維修(xiū)熱交換器芯體；

3、循(xún)環水泵損壞，循環水不能進機體内循(xún)環，導(dǎo)緻循環水道被(bèi)壓過大而破裂，如是這種問題(tí)，建議先檢查冷卻水泵，必(bì)須時更換全新的或維修冷卻水泵；

4、柴油(yóu)機沖缸了(le)，壓縮空氣與水道相通，使用循環水管道産生高壓(yā)，緻橡膠水管破(pò)裂，如是(shì)這(zhè)種問題，建(jiàn)議先檢查柴(chái)油機(jī)，必須時更換全新的或維修處理；

5、水箱蓋損壞，當(dāng)熱交(jiāo)換(huàn)器内壓力過高時水箱蓋下的洩壓閥(fá)無法被壓開，将多餘氣體從排壓管排出，使用循(xún)環水(shuǐ)管道産(chǎn)生高(gāo)壓，緻橡膠水管破裂，如是這種問(wèn)題(tí)，建議先檢查柴油(yóu)機水箱蓋，必須時更換全新的水箱蓋！

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