柴(chái)油發電機(jī)組是一種起動迅速(sù)、操作維修(xiū)方便(biàn)、投資(zī)少、對環境(jìng)的适應性(xìng)能較(jiào)強的發電(diàn)裝置(zhì)。主要用于(yú)各種(zhǒng)主電(diàn)源和應急電源的電力供(gòng)應，也可應用于(yú)電力推進系統的電(diàn)力供(gòng)應，其重要性(xìng)不(bú)言而(ér)喻。因(yīn)此，發電機(jī)組在(zài)工(gōng)作(zuò)前的(de)調試(shì)工作(zuò)也是(shì)必不可少的。下面甘(gān)肅發電機(jī)組廠家的(de)小編與大家分享幾(jǐ)點必須試(shì)驗的(de)項目。

一、加水

先關掉放水閥門(mén)，加入(rù)幹淨的飲(yǐn)用水或純(chún)淨水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。

二(èr)、加機油

機(jī)油分夏季(jì)、冬季兩種，不(bú)同(tóng)季節(jiē)選用不(bú)同(tóng)的機(jī)油。對(duì)柴油機來(lái)說，冬(dōng)季加(jiā)8号或11号機(jī)油，夏季加(jiā)14号機油(yóu)。

在加機(jī)油的過(guò)程(chéng)中要(yào)注意(yì)觀(guān)察遊标(biāo)尺，直(zhí)至(zhì)機油加(jiā)到遊标尺(chǐ)刻度(dù)浸滿的(de)位(wèi)置，蓋(gài)好機(jī)油(yóu)蓋，切勿加多(duō)，過多(duō)的機(jī)油會造(zào)成(chéng)排機(jī)油和(hé)燒機油的(de)現象。

三、分(fèn)清進(jìn)油與回油

為**機(jī)器的(de)進油是幹(gàn)淨的，一般要讓(ràng)柴油沉澱(diàn)72小時。進油的位置切(qiē)勿插到(dào)油缸的底部(bù)，以免吸到(dào)髒油，堵塞油管(guǎn)。

四、泵柴油

首先(xiān)松開手油(yóu)泵上(shàng)的螺帽，手握柴(chái)油發(fā)電機(jī)組手(shǒu)油泵(bèng)的手柄，均(jun1)勻拉壓(yā)，直(zhí)至油進入油(yóu)泵(bèng)内。

五(wǔ)、放空氣

先松開(kāi)高壓油(yóu)泵的放(fàng)氣螺絲，然後手(shǒu)壓手(shǒu)油泵，看見(jiàn)螺絲孔裡有油(yóu)和氣(qì)泡溢(yì)出，直(zhí)至看見(jiàn)流(liú)出的(de)全是油為止，擰(nǐng)緊螺絲。

六、接啟(qǐ)動馬(mǎ)達

分(fèn)清馬(mǎ)達的正(zhèng)負(fù)極與(yǔ)電瓶(píng)的正負極(jí)。兩支電瓶(píng)之間應是(shì)串聯(lián)，可達(dá)到24v的效果(guǒ)。先接(jiē)馬達(dá)的(de)正極，接(jiē)正極(jí)的時候，切(qiē)勿(wù)讓接線端接(jiē)觸到其他接線(xiàn)段。然(rán)後(hòu)接馬達負極，務(wù)必接牢(láo)，以免(miǎn)産(chǎn)生(shēng)打火(huǒ)燒壞接(jiē)線段。

七(qī)、空氣(qì)開關

在未(wèi)啟動機器之前或機(jī)器(qì)沒有進(jìn)入送電狀态時(shí)，開關應處于分(fèn)開狀态，開關下端有(yǒu)四個接線(xiàn)端，這(zhè)三個是三(sān)相火線，康明斯(sī)發電機組就是(shì)接動力線的(de)，旁(páng)邊獨立的(de)是零線，零線(xiàn)與其中(zhōng)任何(hé)一火線接(jiē)觸(chù)的電(diàn)源是220v的(de)照明電，切勿使用一(yī)項超出發電機(jī)額定(dìng)功率(lǜ)的三分(fèn)之一。

八、儀表部分

1、在使用過(guò)程中(zhōng)，通(tōng)過(guò)電流(liú)表可(kě)準确讀出(chū)使(shǐ)用的功(gōng)率大小；

2、電(diàn)壓表可檢(jiǎn)測電機輸(shū)出電壓；

3、頻率表(biǎo)必須達(dá)到50hz，這是檢測(cè)轉速的依(yī)據；

4、電(diàn)流與(yǔ)電壓(yā)轉(zhuǎn)換開關，是檢(jiǎn)測電(diàn)機儀表數據的；

5、油壓(yā)表，檢(jiǎn)測柴油機運轉油壓，在全速狀(zhuàng)态下(xià)，應不小于(yú)0.2大氣壓；

6、轉速表(biǎo)，轉速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘(zhōng)；

7、水(shuǐ)溫表(biǎo)，在使(shǐ)用過程中(zhōng)，不(bú)能超過95度，油(yóu)溫一(yī)般不能超過85度。

九、啟(qǐ)動

打(dǎ)開點火(huǒ)開關，按(àn)下按鈕，着車後(hòu)松開發(fā)電機組(zǔ)，運轉(zhuǎn)30秒，撥動高(gāo)低速開關，機器由怠速緩升至(zhì)高速(sù)，檢(jiǎn)查所有(yǒu)儀表的讀數。在(zài)一切正常的情(qíng)況下，方(fāng)可(kě)合上(shàng)空氣開關，送電成功。

十(shí)、停車

先關閉空氣開關(guān)，切斷供電，柴油(yóu)機由高(gāo)速(sù)調到(dào)低速(sù)，讓(ràng)機器再(zài)怠速(sù)3-5分鐘，然後關閉(bì)機器。