原(yuán)因1：外(wài)内輸油路(lù)漏機油
    處(chù)理：檢(jiǎn)查壓縮強(qiáng)度。查(chá)看柴油機(jī)上有(yǒu)否機油漏出。更(gèng)換洩漏的密封墊，擰緊所有油(yóu)路接頭
原因2：機(jī)油油(yóu)面(miàn)太高
    處(chù)理：檢查機油(yóu)油(yóu)尺所(suǒ)示的油面(miàn)高度。排掉(diào)過量(liàng)的機(jī)油

原(yuán)因3：機油級(jí)别與(yǔ)氣候條件(jiàn)不符(fú)
    處理(lǐ)：檢查機油(yóu)的技術規格，按(àn)氣候條件(jiàn)更換(huàn)機油(yóu)
原因4：氣缸(gāng)機油(yóu)控(kòng)制(zhì)出故障
    處理：檢查各氣(qì)缸壓(yā)力。修理(lǐ)壓力不足的氣(qì)缸。或(huò)大修柴油(yóu)機
原(yuán)因5：渦輪增(zēng)壓器出(chū)問(wèn)題
    處理：檢查渦(wō)輪增(zēng)壓器(qì)，如有污物(wù)或損壞，修(xiū)複增(zēng)壓器

原因7：活塞環破裂或(huò)磨損
    處理(lǐ)：卸下排氣歧管。檢查(chá)有無受潮或積(jī)炭，必要時進行(háng)修理更換
原因(yīn)8：柴油機應(yīng)進行(háng)大修
    處理：檢查(chá)柴油機運(yùn)行的(de)裡程數(shù)和工作(zuò)小時數，及(jí)時大(dà)修處理
原(yuán)因9：缸套或(huò)活(huó)塞磨損(sǔn)或擦傷
    處(chù)理：按标準檢查測量(liàng)間隙，必要時進(jìn)行修理或更換(huàn)。

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