發電機(jī)主要由轉子與定子組(zǔ)成。汽輪發電機(jī)是同步(bù)發(fā)電機(jī),由于汽(qì)輪機的(de)轉速(sù)很高(gāo),故汽(qì)輪發電機的轉(zhuǎn)子隻有(yǒu)一對磁(cí)極,在額(é)定(dìng)轉速(sù)每分鐘(zhōng)3000轉(zhuǎn)時輸(shū)出50赫茲的(de)三相交流電。下面通(tōng)過一個汽(qì)輪(lún)發電機模型來介(jiè)紹汽輪(lún)發電機(jī)的基本(běn)構造與(yǔ)組成。

由于大型(xíng)汽輪(lún)發(fā)電機(jī)轉速高(gāo),轉子磁(cí)極表(biǎo)面(miàn)線速(sù)度達150m/s以上(shàng),離心力很大,故轉子直徑(jìng)不能過大,大型發電(diàn)機轉(zhuǎn)子都為細(xì)長型。轉子(zǐ)圓周(zhōu)上沒有凸(tū)出的(de)磁極,轉(zhuǎn)子鐵芯(xīn)是一個在圓周(zhōu)上開有一些槽的圓柱,在圓周(zhōu)兩側各(gè)有(yǒu)一段槽距大的面稱(chēng)為大齒,就是磁(cí)極,稱(chēng)之為隐極式轉子。在(zài)槽中(zhōng)嵌有(yǒu)勵(lì)磁繞組,隐極(jí)式轉(zhuǎn)子将(jiāng)勵(lì)磁繞組(zǔ)分成(chéng)多個線(xiàn)圈,便于安裝與加固。
轉(zhuǎn)子鐵芯與軸用(yòng)高強度高磁導(dǎo)率的(de)合金鋼材整體制(zhì)作(zuò),在轉(zhuǎn)子鐵芯部(bù)分有一些軸向與徑(jìng)向的(de)孔隙,用來通風冷卻。由于(yú)各種電機(jī)冷(lěng)卻(què)方式不同,孔隙(xì)布置(zhì)走向(xiàng)也不同,這(zhè)裡就不作(zuò)介紹了