對(duì)柴油發電機進行嚴(yán)格的技(jì)術保養(yǎng)，可以及時消除(chú)柴油(yóu)發電機的(de)潛在隐患，保障(zhàng)機器正常運行的良(liáng)好狀态，并(bìng)延長(zhǎng)使(shǐ)用壽命(mìng)。該技(jì)術保養規(guī)程是(shì)根據一(yī)般(bān)情況(kuàng)拟訂(dìng)的，主(zhǔ)管技術(shù)人員可根據柴(chái)油機組(zǔ)的(de)型号和具體(tǐ)使用(yòng)情(qíng)況，作适(shì)當的修正。

每日(rì)技術(shù)保養

（一）擦淨機(jī)組的各部(bù)分塵土和(hé)油污，檢查并消除各(gè)部漏油(yóu)、漏水、漏(lòu)氣現象；

（二）運行(háng)後檢查各部連接螺(luó)栓、螺母有(yǒu)無松動現象。特(tè)别是(shì)底腳連接(jiē)的緊固情況；

（三(sān)）運行(háng)前後檢查(chá)油底殼内(nèi)存油情況和質量。如(rú)質量變(biàn)壞，油内(nèi)有金(jīn)屬(shǔ)屑或油亮突然增(zēng)減時(shí)，均應(yīng)檢(jiǎn)查原因(yīn)，并及時加(jiā)注和(hé)更換(huàn)新(xīn)油；

（四）運(yùn)行前檢查(chá)噴油(yóu)泵調速(sù)器機油(yóu)平面，應(yīng)達(dá)到機(jī)油标尺的刻線(xiàn)标記(jì)；

（五）環(huán)境條(tiáo)件塵(chén)土多的機(jī)房，應在長時間(jiān)運行後清(qīng)洗空(kōng)氣濾(lǜ)清器；

（六）運行前後清潔電(diàn)氣設備油(yóu)污、水(shuǐ)迹，檢查接頭是(shì)否牢固；

（七(qī)）運行(háng)前檢查(chá)傳送帶(dài)是否良(liáng)好(hǎo)，皮帶接頭(tóu)是否牢固(gù)，松緊是否适當(dāng)；

（八）長時(shí)間運行(háng)前後(hòu)檢(jiǎn)查(chá)柴油箱内(nèi)存(cún)油(yóu)量，檢(jiǎn)查燃(rán)料系統各(gè)部(bù)件及油管接(jiē)頭是(shì)否良好。

一級技(jì)術保(bǎo)養（每1個(gè)月）

（一）執(zhí)行每日技(jì)術(shù)保養的(de)工(gōng)作；

（二）檢(jiǎn)查蓄電池電解(jiě)液面，應高出極(jí)闆10-15mm,不足(zú)時(shí)加蒸(zhēng)餾水補(bǔ)充；

（三）累(lèi)計運行時(shí)間超(chāo)過100小時須(xū)檢查柴油箱(xiāng)和(hé)柴油(yóu)濾清(qīng)器并清洗(xǐ)空氣濾清器濾(lǜ)網；

（四）檢查蓄電(diàn)池的(de)電壓及電液(yè)比重，電(diàn)液比(bǐ)重應(yīng)在1.27-1.29之間。

（五(wǔ)）檢查(chá)保養後啟(qǐ)動柴油機，檢查(chá)運轉情況；檢查表計顯示(shì)情況；消除(chú)存(cún)在的故(gù)障或隐患。

二(èr)級(jí)技術保養(yǎng)（每隔6個月）

（一）執行一(yī)級技術保養相(xiàng)關内容(róng)；

（二）累計(jì)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)350小時，應徹底(dǐ)清(qīng)洗燃油系(xì)統—包括柴油箱、濾清(qīng)器、輸(shū)油管、噴油(yóu)泵和噴(pēn)油(yóu)器。檢(jiǎn)查噴油壓力和噴霧情況(kuàng)，必要時加以(yǐ)調整。檢(jiǎn)查噴油泵供油(yóu)情況和供油提(tí)前角(jiǎo)，必要(yào)時重(zhòng)新調整；

（三）累計(jì)時間超過(guò)350小時(shí)應徹底(dǐ)檢(jiǎn)查、清(qīng)洗潤(rùn)滑系(xì)統——包(bāo)括曲軸箱、機油管、機(jī)油濾清器、機油泵、機油冷(lěng)卻器等，并更換新機(jī)油，應特别(bié)注意(yì)機(jī)油(yóu)冷卻器管(guǎn)是(shì)否鏽蝕或損壞(huài)；

（四(sì)）檢查(chá)氣門間(jiān)隙，噴油(yóu)提前角，必要時進行(háng)調整；

（五）檢(jiǎn)查進、排氣門的密封(fēng)情況；

（六(liù)）檢查水泵(bèng)漏水否，檢查氣缸套封(fēng)水圈的封(fēng)水情(qíng)況；

（七）檢(jiǎn)查(chá)冷卻系統水管道；

（八(bā)）累計運(yùn)行時間(jiān)超過350小時(shí)應檢查連(lián)杆，連杆軸(zhóu)承、配(pèi)氣機(jī)構、冷卻水泵(bèng)、調(diào)速器(qì)等零(líng)件的(de)情況，如有(yǒu)松(sōng)動損壞，應予維(wéi)修(xiū)；

（九）清(qīng)潔發電機、啟(qǐ)動機内部積塵，檢查電(diàn)路(lù)系(xì)統連(lián)接情況(kuàng)，檢(jiǎn)查電(diàn)刷的(de)彈簧張力(lì)，電刷(shuā)和整流子的接觸(chù)是否良(liáng)好；

三級技(jì)術保(bǎo)養（每年）

（一(yī)）執行二級技術(shù)保養(yǎng)相關(guān)内容；

（二）累(lèi)計運行時間超(chāo)過800小(xiǎo)時(shí)後：

1、應徹底清洗(xǐ)、檢(jiǎn)修各主要部件(jiàn)，并視情(qíng)況(kuàng)更換(huàn)零件；

2、清洗(xǐ)水套(tào)内(nèi)部(bù)沙(shā)污(wū)物和(hé)水(shuǐ)垢。

大修

（一）大修期的确(què)定

柴油機組大(dà)修因機型不同(tóng)和使(shǐ)用情(qíng)況而(ér)定，與制造質量、維修保養(yǎng)和使(shǐ)用(yòng)直接相(xiàng)關。一(yī)般大修(xiū)期可(kě)按出廠時的規定(dìng)進行(háng)。管(guǎn)理人員(yuán)可根據柴(chái)油機的實(shí)際工(gōng)作情(qíng)況，判(pàn)斷是否大(dà)修。柴(chái)油機(jī)如出(chū)現下(xià)列情況時(shí)，應進(jìn)行大修。

1、啟(qǐ)動性能(néng)差(chà)：柴(chái)油機啟動困難(nán)、氣缸密(mì)封性(xìng)能下降、漏(lòu)氣嚴重。

2、功率不足：柴(chái)油機動力(lì)性能明顯(xiǎn)下(xià)降，工作(zuò)無力，調整後仍(réng)無好轉。油量調(diào)節拉杆在(zài)*大位置(zhì)時(shí)，*大功率不(bú)足額定功(gōng)率80%；

3、燃油和機油嚴重損耗：柴油機(jī)在(zài)常(cháng)用(yòng)工況(kuàng)下，排(pái)氣冒黑煙(yān)，燃油消耗(hào)量和機油(yóu)消耗量明顯增加。在(zài)柴油機密封良好，無(wú)滴油現象(xiàng)時，機(jī)油消(xiāo)耗量超過(guò)規定1倍以(yǐ)上；

4、運轉時(shí)聲響異常，振動(dòng)加劇(jù)：柴油(yóu)機運(yùn)轉時，聽到(dào)嚴重(zhòng)的活(huó)塞敲(qiāo)擊聲、曲軸(zhóu)箱内(nèi)金屬的撞擊聲(shēng)等異(yì)常聲響，而(ér)且柴油機振動(dòng)加劇。

5、氣缸(gāng)套内磨(mó)損嚴重(zhòng)，其圓度(dù)或(huò)圓柱度達到(dào)或超過(guò)使用限度(dù)。

6、氣缸(gāng)壓力明顯(xiǎn)下降(jiàng)，低于額定(dìng)壓力(lì)75%，氣缸内有異常聲(shēng)響，且機(jī)器發熱後響聲(shēng)不消除；

7、曲軸箱(xiāng)内溫度明(míng)顯升高，柴(chái)油(yóu)機(jī)通風(fēng)口(kǒu)和機油加注口(kǒu)冒霧狀(zhuàng)煙，排(pái)除的(de)廢氣(qì)裡帶機油(yóu)；

8、其他需(xū)要(yào)大修的情況。

（二）大修的内容

1、拆開柴油機(jī)，對部件進行分解，清洗零件；

2、檢查冷(lěng)卻系(xì)統，疏(shū)通(tōng)管道(dào)，并清除(chú)所(suǒ)有沉積物；

3、更換失(shī)效(xiào)零(líng)件和不能(néng)修複的零(líng)件，對(duì)磨損量超(chāo)過規(guī)定極限值(zhí)的零(líng)件、不(bú)能完成下(xià)一個大修(xiū)周期(qī)的零(líng)件(jiàn)均(jun1)應更換；

4、更換已到規定使用壽命或修理中損(sǔn)壞的接頭、密封(fēng)件和連接(jiē)管路(lù)等；

5、校(xiào)正所(suǒ)有的儀表；

6、裝配後(hòu)須進行(háng)冷磨和(hé)熱(rè)試，使(shǐ)各缸(gāng)工作均勻(yún)，并對性能進行(háng)測試。