柴油發(fā)電(diàn)機(jī)組(zǔ)是需(xū)要做維(wéi)護和保(bǎo)養的(de)，柴油(yóu)發電(diàn)機組的正(zhèng)常工作運(yùn)行(háng)，柴油發(fā)電機組出(chū)現的(de)故障(zhàng)少，使用壽(shòu)命長(zhǎng)，這(zhè)都和柴油發(fā)電(diàn)機組的(de)正确維護和保養有這很大的(de)關系。

1、冷卻系統

如果說冷(lěng)卻系統有(yǒu)故障(zhàng)的話，會緻(zhì)使兩個(gè)結(jié)果，1）冷(lěng)卻作(zuò)用欠好而(ér)使機組内水溫(wēn)過高(gāo)而停機；2）水(shuǐ)箱漏水而(ér)使水(shuǐ)箱(xiāng)内水位(wèi)降低(dī)，機組(zǔ)也會無(wú)法(fǎ)正常作業(yè)。

2、燃油(yóu)/配氣系統

積炭(tàn)沉積(jī)量的(de)增加(jiā)緻使噴油嘴噴(pēn)油量将(jiāng)受到一(yī)定影響，緻使噴(pēn)油嘴焚(fén)燒不充分，發動機各缸噴油量也就不(bú)均勻，作業狀況(kuàng)也就不穩(wěn)定。

3、電(diàn)瓶

如果說電瓶(píng)長期不(bú)維護的話，電解液(yè)水分(fèn)蒸發(fā)後(hòu)就會(huì)得(dé)不到及時(shí)彌補(bǔ)，沒有裝(zhuāng)備起動(dòng)電瓶(píng)充電器，電(diàn)瓶長期自(zì)然放(fàng)電後電量降低。

4、機油

機油是有(yǒu)一定的(de)堅(jiān)持期(qī)，也就(jiù)是(shì)說長期(qī)不使用的話，機(jī)油的物理化學(xué)功能會發生變化，形成機(jī)組作(zuò)業時清(qīng)潔度會惡(è)化，會引發機(jī)組零件損壞(huài)。

5、油(yóu)箱

水進(jìn)入柴油(yóu)發電機組空氣(qì)中的水氣(qì)在溫(wēn)度的改變下會(huì)發生冷凝現象(xiàng)，結成水珠挂附在油(yóu)箱内(nèi)壁，當水珠流入柴油後(hòu)，就(jiù)會使柴油(yóu)含水量超标，當這樣的柴(chái)油進入發動(dòng)機高壓油泵(bèng)後，就會鏽蝕精(jīng)密偶合件(jiàn)，假設嚴重的(de)話(huà)就會(huì)損壞機組(zǔ)。

6、三濾(lǜ)

在柴油發(fā)電機組工作過(guò)程中(zhōng)，油(yóu)污或雜(zá)質會沉積在濾網壁(bì)上，而(ér)過個會使濾(lǜ)器(qì)過濾(lǜ)功能(néng)下降，沉積(jī)過多，油路将無(wú)法疏(shū)通，當設備(bèi)工作時将會因油無法供應而(ér)不能(néng)正常(cháng)使用。

7、潤(rùn)滑系(xì)統、密封(fēng)件

由(yóu)于潤(rùn)滑油(yóu)或油酯的化學特性及機械磨(mó)損後(hòu)發(fā)生的鐵屑，這些不止降(jiàng)低了它(tā)的潤(rùn)滑效果，還會損壞其它零部(bù)件，一(yī)同由(yóu)于潤(rùn)滑油對橡膠密封圈(quān)有一(yī)定的(de)腐蝕效果，其它油封本身也(yě)随(suí)時而(ér)老化(huà)使其密封(fēng)效果下降(jiàng)。

8、線路(lù)連接

靜音(yīn)柴油(yóu)發電機假(jiǎ)設使(shǐ)用時間(jiān)過(guò)長的話，線路接頭就有可能松(sōng)動，需(xū)要定(dìng)期(qī)的檢查(chá)。