現在很多上柴發電機被應(yīng)用于很多(duō)企業(yè)場所的，如果當(dāng)我們在(zài)使(shǐ)用上(shàng)柴發(fā)電(diàn)機時溫(wēn)度過(guò)高時，你知(zhī)道是什麼原因(yīn)造成(chéng)的嗎？

上柴(chái)發電機

一、柴油(yóu)機溫度(dù)過(guò)高的(de)原因

1、漏(lòu)水或冷(lěng)卻水太少；

2、風扇(shàn)皮帶過松(sōng)；風扇(shàn)葉片(piàn)角度(dù)安裝(zhuāng)不正确(què)或風扇葉片損壞；

3、水泵(bèng)磨損(sǔn)、漏(lòu)水(shuǐ)或(huò)其(qí)泵水能力降低；

4、内燃機在低速超負荷下(xià)長期(qī)運轉；

5、節溫器失(shī)靈（主閥打不開）；噴油(yóu)時間過晚(wǎn)；

6、分水管堵塞；水套内(nèi)沉積水垢(gòu)太多，散熱不良(liáng)。

上柴(chái)發電機

二(èr)、柴油發電(diàn)機溫(wēn)度高維修(xiū)方法(fǎ)：

1、首先(xiān)檢(jiǎn)查(chá)内燃(rán)機是(shì)否有(yǒu)漏水(shuǐ)之處和(hé)水(shuǐ)箱是否缺水(shuǐ)，然(rán)後檢(jiǎn)查其風(fēng)扇皮帶(dài)的松(sōng)緊(jǐn)度(dù)如果(guǒ)風扇皮帶(dài)不松(sōng)，則檢查風(fēng)扇(shàn)葉(yè)片角度安裝是否正(zhèng)确(què)、風扇葉(yè)片是否(fǒu)損壞以及水(shuǐ)泵的磨損(sǔn)情況及泵水能(néng)力。

2、檢(jiǎn)查内燃機(jī)是否在低(dī)速(sù)超負荷(hé)下長(zhǎng)期(qī)運行，其(qí)噴油(yóu)時間（或(huò)點(diǎn)火時間(jiān)）是(shì)否過晚，内(nèi)燃(rán)機(jī)的噴(pēn)油時(shí)間(jiān)（或(huò)點火(huǒ)時間(jiān)）過晚的突(tū)出特(tè)點是:排氣聲音(yīn)大，尾(wěi)氣冒(mào)黑煙，機器運轉無力(lì)，功率明顯(xiǎn)下降。

3、檢查(chá)内燃(rán)機節溫器是否(fǒu)失靈。節溫(wēn)器失(shī)的特(tè)點是:内燃(rán)機内(nèi)部的冷卻水(shuǐ)溫(wēn)度高，而散(sàn)熱器(qì)内(nèi)的(de)水溫低。這時可(kě)将節(jiē)溫從内燃機中取出(chū)，然後再啟動發(fā)動機，若内燃機(jī)水溫正常(cháng)，可判定為(wéi)節溫器失效，若水箱管道有部分堵塞，也會使内燃(rán)機水(shuǐ)望上升過(guò)快。

4、如(rú)果散熱器(qì)冷卻水套(tào)内水垢沉積(jī)太(tài)多或(huò)分水管起(qǐ)不到(dào)分水(shuǐ)作用，用手(shǒu)摸汽缸體(tǐ)則有(yǒu)冷熱(rè)不均(jun1)的現(xiàn)象。

上柴發電機(jī)

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