1、柴油(yóu)發電(diàn)機“飛車”的(de)位置:柴油發電機發生“飛(fēi)車”現象時(shí), 當值機電(diàn)維修員需沉着(zhe)、冷靜(jìng)、迅速果斷(duàn)地采取措(cuò)施:
①、切斷油路:将油門開關(guān)拉(lā)到停機(jī)位置,如果柴油(yóu)機停(tíng)不(bú)下來,可(kě)以拆掉油泵進(jìn)油管或(huò)高壓油管;
②、切斷(duàn)氣路:用(yòng)棉衣等(děng)物品直(zhí)接包住空(kōng)氣濾(lǜ)清器,或将空氣(qì)濾清器拆下,直(zhí)接用棉衣等物(wù)品塞住(zhù)進氣口(切斷(duàn)氣路時,一定要注意(yì)安全(quán));
③、**禁止(zhǐ)減少(shǎo)或去掉負(fù)載;
④、柴(chái)油機(jī)停機後(hòu),應立即(jí)查找(zhǎo)原(yuán)因(yīn)。排除(chú)故(gù)障(zhàng)後,試機運(yùn)行,一切正常後(hòu)方可正(zhèng)式(shì)使用(yòng)。
2、柴油(yóu)發電機房發生火災(zāi)時按(àn)《火警(jǐng)、火(huǒ)災(zāi)應急(jí)處理标準作業程序》處置。
3、柴油(yóu)發電機房發(fā)生(shēng)水浸時(shí)的處置:
①、視進水(shuǐ)情(qíng)況關(guān)掉機房内運行(háng)的柴沒發電機(jī);
②、堵住漏水(shuǐ)源;
③、如(rú)果漏(lòu)水較大,應(yīng)立即通(tōng)知機電(diàn)處主管,同(tóng)時盡(jìn)力阻滞進水;
④、漏(lòu)水源堵住(zhù)後,應(yīng)立即排水(shuǐ);
⑤、排幹(gàn)水後,應(yīng)立(lì)即對(duì)濕水(shuǐ)設(shè)備設施進行**處理(lǐ)。如用(yòng)幹的幹淨抹(mò)布擦拭、熱風吹幹(gàn)、自然通(tōng)風、更換(huàn)相關管線等;
⑥、确(què)認濕水已消除(chú)、各絕緣電(diàn)阻符合要(yào)求後,開機(jī)試運行;如(rú)無異(yì)常情況出現則(zé)可以投入(rù)正常(cháng)運行(háng)。
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