柴油發(fā)電機組肩(jiān)負(fù)着(zhe)為國(guó)民經濟和人民(mín)生活用(yòng)電提供(gòng)發電和臨時用(yòng)電的重任，在未(wèi)來很(hěn)長一(yī)段時(shí)間(jiān)内(nèi)，柴油(yóu)發電(diàn)機組依然(rán)會(huì)占(zhàn)據着(zhe)它(tā)的重要(yào)地位。随(suí)着現代科技(jì)的發展和環保理念的深入人心，柴油發電機組的發展(zhǎn)也逐步向新理(lǐ)念靠攏。原有的那種笨重、耗油(yóu)高、噪聲大、污染嚴重(zhòng)的柴油發(fā)電機組已(yǐ)經不适合(hé)現代産業(yè)發展的需要，所(suǒ)以未(wèi)來柴油發(fā)電機(jī)組的(de)發展(zhǎn)方向(xiàng)應該(gāi)是節(jiē)能、環保、輕型、美(měi)觀大方的方向(xiàng)發展。未(wèi)來(lái)柴油發電機的發展(zhǎn)方向會(huì)集中在超靜(jìng)音、耐高溫(wēn)、耐極寒、油(yóu)耗低(dī)方向發展，科技(jì)發展也會(huì)在這(zhè)些方面研究應(yīng)用試驗，并(bìng)以此(cǐ)為方向發展成(chéng)熟，适應不同地(dì)區、不同需(xū)求。

未(wèi)來柴(chái)油發(fā)電機組首(shǒu)要追求超(chāo)靜音，噪音污染已對(duì)生産生活造成(chéng)巨大(dà)的(de)不(bú)可逆(nì)的影(yǐng)響，不(bú)僅對生産工人的身(shēn)心健康帶(dài)來危(wēi)害，并(bìng)且對(duì)有特(tè)殊環境(jìng)保(bǎo)護的(de)地區(qū)也帶來不(bú)好的影(yǐng)響。因此，未來超靜(jìng)音的(de)柴油發電機就(jiù)應運而(ér)生。超靜(jìng)音發電機(jī)主要有标準機組、防(fáng)音罩(zhào)殼、進排風(fēng)降噪裝(zhuāng)置、發動(dòng)機降噪裝(zhuāng)置等(děng)部件(jiàn)構(gòu)成。主要(yào)措施是(shì)對噪音(yīn)排放(fàng)采(cǎi)取較嚴(yán)格的控制措施(shī)，進而實(shí)現真正(zhèng)意義(yì)上的(de)靜音柴(chái)油發電(diàn)機。

耐(nài)極寒和耐高溫(wēn)是未來柴(chái)油發(fā)電機的另一個(gè)與科(kē)技(jì)想結合(hé)發展的方(fāng)向。耐(nài)極寒柴(chái)油發電(diàn)機組主要運用在極(jí)地(dì)海拔較(jiào)高地區(qū)，用于**項目的(de)特殊開發(fā)與科研項目上。我國(guó)科(kē)技(jì)的發(fā)展，促(cù)使(shǐ)我(wǒ)們需(xū)要在極地(dì)和高寒(hán)地區進行科(kē)研及(jí)開(kāi)發，但這(zhè)些地區生存條件惡(è)劣，條件極(jí)差，溫度極低，耐(nài)極寒柴油發電(diàn)機組就發揮着極大的(de)作(zuò)用，它(tā)主要是在機組(zǔ)内部裝(zhuāng)置一個(gè)恒(héng)溫(wēn)轉換器，不會因為機(jī)箱外部的溫度(dù)而影(yǐng)響到整台機器(qì)的運(yùn)行，這樣就能夠(gòu)滿足生活(huó)和科研(yán)的(de)需要(yào)。同樣(yàng)的，耐高溫(wēn)柴油發電機，能(néng)夠在(zài)熱帶高溫(wēn)條件(jiàn)下(xià)正常工(gōng)作，不(bú)會因為溫(wēn)度過(guò)高而(ér)使機(jī)器癱瘓，也是在(zài)機組内部(bù)設計和裝置了降溫(wēn)、恒溫裝置，能夠正常(cháng)運行，實現(xiàn)了機械效(xiào)率的*大化。

原來舊式發電機，體積大(dà)，笨重(zhòng)，油耗高，使(shǐ)得使用成本較高。現代(dài)科技的(de)發展(zhǎn)促使(shǐ)人們(men)研制出油耗低(dī)，但不降低(dī)工作(zuò)效率的柴油發(fā)電機組，未來科(kē)技的(de)逐步發展(zhǎn)，還(hái)會在此方面(miàn)進行大力的研(yán)究，噴油(yóu)器(qì)霧化(huà)更細，使(shǐ)得(dé)柴油(yóu)進入(rù)發動機時能(néng)夠充分燃燒(shāo)，以此實現更省油，柴油(yóu)發(fā)電機(jī)組的效(xiào)用(yòng)*大化。