一、内置(zhì)式柴油發(fā)電機(jī)房

内置式(shì)柴油(yóu)發電機組(zǔ)設置(zhì)于建(jiàn)築樓(lóu)宇内部的地下(xià)設備層，在(zài)現在(zài)的工程設(shè)計上(shàng)是*為常見的。柴油發(fā)電(diàn)機組一(yī)般标配(pèi)每日8小(xiǎo)時用機底油箱(xiāng)，油箱(xiāng)是附(fù)于機(jī)組鋼(gāng)質底(dǐ)座内(nèi)，但為滿(mǎn)足更長(zhǎng)的使用時間需(xū)求(qiú)，在柴油(yóu)發電(diàn)機房内也設有(yǒu)了專(zhuān)用的(de)儲油間,内置(zhì)不小于(yú)1噸的(de)鋼質(zhì)油箱(xiāng)。另外為(wéi)了滿足(zú)消防規範要求的氣體滅火設施需求(qiú)，柴油發(fā)電機(jī)房内設有(yǒu)氣體滅火(huǒ)儲瓶(píng)間來滿足氣體滅火介質(zhì)的集(jí)中儲藏(cáng)。

二、獨立(lì)柴油發電機房

将柴(chái)油發電機組機房(fáng)設(shè)于主體建築樓宇内(nèi)，因其(qí)自身較重較大固需獨立(lì)的進排風系統(tǒng)、供儲油系(xì)統、氣(qì)體滅系統等，這樣必(bì)然會對建築物本(běn)體的結構荷(hé)載、降音抑制、有效使(shǐ)用内(nèi)部空間(jiān)等方面(miàn)的整(zhěng)體設(shè)計帶來(lái)大(dà)量的負面(miàn)影響。為降(jiàng)低這(zhè)種影響且(qiě)保障(zhàng)柴油發電機組(zǔ)能正(zhèng)常發揮備(bèi)用電(diàn)源的(de)功能(néng)而選(xuǎn)擇了建設(shè)獨立(lì)的(de)柴(chái)油發(fā)電機(jī)房(fáng)的應用(yòng)形式(shì)，這種形式(shì)主要(yào)優(yōu)點有可(kě)以避免因(yīn)續加注燃(rán)油管路對(duì)油料二次污染(rǎn)，降低了運(yùn)維期(qī)間的對建築物整體消防防火(huǒ)需求(qiú)、且能避免(miǎn)因柴(chái)發(fā)機組的(de)進排風管(guǎn)路過(guò)長(zhǎng)，機組(zǔ)運行"背(bèi)壓"過高(gāo)而造成輸出(chū)的功率損失及對建築物主體(tǐ)的(de)結(jié)構性(xìng)要求、并且(qiě)無需(xū)考慮柴油發(fā)電機組(zǔ)的安(ān)裝及(jí)維修通道等要(yào)求,對(duì)建(jiàn)築(zhù)結構影響(xiǎng)較小。

這種應用形式(shì)較多見于工業廠區，醫院等大(dà)中型功率段的(de)柴油發(fā)電機組(zǔ)的應(yīng)用。但其因獨立建設(shè)相對于内置式機房(fáng)仍(réng)存在占地較(jiào)大，配電距(jù)離(lí)增(zēng)加，噪聲(shēng)抑制相對困難等缺點(diǎn)，進而産生對建築群落的平面(miàn)整體(tǐ)規劃，電氣(qì)工程中的配電(diàn)與控制(zhì)系統的整本成本上升(shēng)等(děng)影(yǐng)響。

三、箱式(shì)柴(chái)油(yóu)發電機組

箱式(shì)柴(chái)油發電(diàn)機組(zǔ)多用于移(yí)動式拖(tuō)車、車載(zǎi)式的應用，也有(yǒu)用于暫設性柴(chái)油發電機(jī)組應(yīng)用。這(zhè)種方式适(shì)用于中(zhōng)小功率(lǜ)段兒(ér)柴油發電(diàn)機組。但因工程(chéng)設置的(de)靈活性(xìng)好，便于與(yǔ)箱式(shì)變配電站匹配(pèi)等優點，近(jìn)年來(lái)在土地面(miàn)積較(jiào)緊張的工程應(yīng)急供電等方面得到了廣(guǎng)泛的應用(yòng)。其主(zhǔ)要優(yōu)點有機(jī)動性好、維護簡(jiǎn)便(biàn);但其(qí)缺點有噪聲不(bú)易(yì)抑(yì)制、因其室(shì)外單獨就地安裝，漏油，廢(fèi)氣排(pái)放等對(duì)周圍環境土(tǔ)壤及空氣(qì)産(chǎn)生的(de)負面影(yǐng)響相對較大，另(lìng)因其箱體(tǐ)長期(qī)曝露(lù)在(zài)室外環(huán)境下(xià)，箱體(tǐ)的使(shǐ)用年限較短，所(suǒ)以多見(jiàn)于(yú)租(zū)用或是(shì)暫設一段(duàn)建設周期遷入(rù)固定機房的應(yīng)用型式。

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