康明斯柴油(yóu)發動機在工作(zuò)中出現動力不(bú)足的情(qíng)況(kuàng)很常(cháng)見，引起此故(gù)障的原(yuán)因有很多(duō)種，這樣(yàng)就導緻(zhì)我們(men)的客戶往(wǎng)往不(bú)能及(jí)時和(hé)正确判(pàn)斷出故(gù)障點，發動(dòng)機在(zài)這種(zhǒng)的(de)情況下(xià)長時間(jiān)工作往往會使以後維(wéi)修成本加大(dà)，**做一個康明斯常(cháng)見故障原因作一個簡要的處(chù)理(lǐ)說明，希望對(duì)大家(jiā)有(yǒu)所幫助(zhù)。任何故障都可(kě)以先從*簡單的(de)故障(zhàng)原因做起，這(zhè)樣(yàng)可以避免(miǎn)對發動機不必要的(de)拆卸，節約(yuē)了時間和維修成本(běn)。

原因1：進氣(qì)不通暢   處理：檢(jiǎn)查濾(lǜ)清器(qì)、管道(dào)和渦輪增(zēng)壓器(qì)。增壓器應(yīng)清潔，不(bú)得有污(wū)物。務使(shǐ)增壓器葉輪(lún)轉動靈活(huó)。

原(yuán)因2：排氣(qì)背壓太高   處理(lǐ)：在(zài)有負載(zǎi)的情(qíng)況下(xià)，檢查(chá)并(bìng)校正排(pái)氣背壓(yā)

原因3：在氣候炎熱(rè)或海(hǎi)拔高的地區，空氣稀薄   處理：氣(qì)候條件對(duì)柴油(yóu)機有影響，空氣稀薄進應(yīng)減少(shǎo)負載

原因4：空氣(qì)濾清器與(yǔ)柴油(yóu)機之(zhī)間漏氣   處(chù)理：檢(jiǎn)查所(suǒ)有管(guǎn)卡箍(gū)、接頭和密(mì)封墊。重(zhòng)新上緊(jǐn)

原因5：渦輪(lún)增壓(yā)器壓(yā)縮機髒污   處理(lǐ)：清洗或更(gèng)換增(zēng)壓(yā)器，檢查(chá)增壓器(qì)中(zhōng)有無(wú)污物

原因(yīn)6：燃油質量(liàng)低(dī)劣   處理(lǐ)：檢查更換燃油(yóu)

原因(yīn)7：燃油(yóu)輸油(yóu)管道漏氣   處理(lǐ)：檢查連接件有(yǒu)無松動，管道有無破(pò)裂，濾清器(qì)是否未(wèi)上緊等(děng)，并一(yī)一校正(zhèng)

原(yuán)因8：輸(shū)油管道受(shòu)阻   處(chù)理(lǐ)：輸油管(guǎn)道中有(yǒu)異物或管(guǎn)道(dào)損壞(huài)，清理(lǐ)修複

原因(yīn)9：内輸油(yóu)路或外(wài)輸油路漏油   處(chù)理：對所有(yǒu)濾清(qīng)器、密封墊、管道和連接件作外(wài)油路(lù)漏油檢查(chá)。用加壓(yā)辦法作内油(yóu)路漏油檢(jiǎn)查。修(xiū)理(lǐ)或(huò)更換

原因(yīn)10：燃油(yóu)進油(yóu)不通暢   處理：檢(jiǎn)查燃油濾清器(qì)是否堵(dǔ)塞，燃油有否玷污。檢查(chá)軟管(guǎn)接頭(tóu)或其他連(lián)接件(jiàn)是否(fǒu)緊固。修理或更(gèng)換

原(yuán)因11：噴(pēn)油器噴油孔(kǒng)堵塞 處(chù)理：清(qīng)洗噴(pēn)油器和(hé)噴油室，更換(huàn)并重新調(diào)整

原(yuán)因12：齒輪泵(bèng)損壞或齒(chǐ)輪磨損， 處(chù)理：在實驗台上(shàng)檢驗抽油高度(dù)，修理換(huàn)更換

原(yuán)因13：噴油(yóu)器(qì)噴油(yóu)室的尺寸(cùn)不對(duì) 處理：更(gèng)換(huàn)後重(zhòng)新調整噴油器(qì)

原因14：噴油(yóu)器噴(pēn)油室破裂(liè) 處理：拆下(xià)噴油器和(hé)噴油(yóu)室 更(gèng)換破裂的(de)噴油室 調(diào)校噴(pēn)油器

原因(yīn)15：噴油器o形密封圈損壞(huài) 處(chù)理：更(gèng)換o形(xíng)密封圈

原(yuán)因16：節氣(qì)門(mén)轉動杆磨(mó)損或需要調整   處理：檢查磨損(sǔn)情況，更換(huàn)并調整傳動杆(gǎn)

原(yuán)因(yīn)17：高速(sù)限速(sù)器調得(dé)太(tài)低   處理：重新(xīn)調整

原(yuán)因18：空燃(rán)比控制(zhì)器（afc）校(xiào)準(zhǔn)不正确(què)   處(chù)理(lǐ)：重新調整(zhěng)準确

原因19：燃油(yóu)泵校準不(bú)正确(què)   處理：重新(xīn)調校(xiào)燃油泵

原因20：噴(pēn)油器(qì)流量不正(zhèng)确   處理：檢(jiǎn)查噴油器(qì)的o型(xíng)密封(fēng)環，噴油(yóu)室、柱塞濾網和噴油器(qì)流量，更換(huàn)損壞(huài)的部件，重新調校

原(yuán)因21：氣動電(diàn)磁閥(fá)asa堵塞 處理(lǐ)：檢查換更(gèng)換安(ān)裝新的氣動電(diàn)磁閥(fá)（asa）

原(yuán)因22：氣(qì)動(dòng)電磁閥(fá)asa或(huò)空燃(rán)比控制器(afc)的波紋管(guǎn)漏入空氣(qì) 處理(lǐ)：緊(jǐn)固(gù)接頭(tóu) 或更換部件

原因23：機油油(yóu)面太高 處理：檢查機(jī)油油(yóu)尺所(suǒ)示的(de)油面高度 排掉(diào)過量的機(jī)油

原(yuán)因24：密封墊漏氣 處理:進行(háng)壓力(lì)檢查(chá)，找出(chū)漏氣(qì)的氣缸 更換并修理(lǐ)

原因(yīn)25：氣門(mén)漏氣或調(diào)整不正(zhèng)确 處理：檢查是否(fǒu)漏氣(qì) 重新調(diào)整氣門(mén)

原因26：活(huó)塞環破(pò)裂或(huò)磨損   處理：卸下排氣(qì)歧管(guǎn)。檢查有無(wú)受潮(cháo)或積炭，修理更(gèng)換

原因27：軸(zhóu)承間(jiān)隙不(bú)對   處理：檢(jiǎn)查軸承間(jiān)隙，更換合(hé)格(gé)的(de)軸承(chéng)

原因(yīn)28：柴油(yóu)機快(kuài)到大(dà)修期   處理(lǐ)：檢查柴油機運(yùn)行的(de)裡程(chéng)數和(hé)工作小時數，及時大修

原因29：氣(qì)門和(hé)噴油正時(shí)不(bú)正确(què)   處理：重(zhòng)新調整氣(qì)門(mén)正時和噴油正時(shí)輸入文(wén)字

原因30：氣門卡住   處理(lǐ)：檢查氣門安裝(zhuāng)高度，作必要的(de)調整

原因(yīn)31：氣缸套或活塞(sāi)磨損或擦傷   處理：檢(jiǎn)查測(cè)量更換修(xiū)理

原因(yīn)32：噴油器(qì)需要調整   處理(lǐ)：按需要進(jìn)行清(qīng)洗和調整。檢查(chá)噴油(yóu)器室有無(wú)磨損和破裂(liè)。柱塞頂有無毛病(bìng)。更換或修理，重(zhòng)新調整

原因33：軌(guǐ)壓開關(guān)（mvt）閉合   處(chù)理：檢查軌壓和(hé)機油泵的校準(zhǔn)是否準(zhǔn)确(què)，零件有否(fǒu)玷污及磨(mó)損等，更換(huàn)及檢修開關。

原因34：mvt的(de)電磁閥孔堵塞   處理：更換o形密(mì)封圈，清洗孔道柱塞，檢查(chá)電磁(cí)閥中(zhōng)有無(wú)污物(wù)或雜質

原因35：電(diàn)磁閥柱(zhù)塞在前(qián)進位(wèi)置卡住（mvt）   處(chù)理：檢查(chá)氣壓、電(diàn)路有(yǒu)否斷(duàn)線(xiàn)，密(mì)封件(jiàn)是否(fǒu)破裂。按需要(yào)進行修(xiū)理。

甘(gān)肅廣東福世有限公司，是一家(jiā)良心(xīn)企業，我們(men)秉承(chéng)忠(zhōng)于客戶(hù)、忠于(yú)産品質量、忠于服務的發展理念，為(wéi)廣大(dà)客戶提供質優(yōu)價良的柴油發電機(jī)組，我們願(yuàn)意在甘肅市場保持良好的信譽和(hé)形(xíng)象，為甘(gān)肅廣東福世有限公司組(zǔ)的(de)市場開(kāi)發做出良好的(de)努力，如您需要(yào)幫助，請(qǐng)撥打我公司(sī)範經理電(diàn)話：18294441612/17794248953，我們将(jiāng)為您(nín)提供**的解答，期(qī)待您(nín)的來電(diàn)！