1.如(rú)果機(jī)房突然遇到市(shì)電意(yì)外(wài)停電、配電設備故(gù)障、開(kāi)關跳閘等失去(qù)外部電源(yuán)緊急(jí)情況(kuàng)時(shí)。啟用應(yīng)急電源的程序：電源(yuán)維(wéi)護或經(jīng)過培訓的(de)機房(fáng)值班人(rén)員應能(néng)在15分鐘内正常啟動(dòng)油機并供(gòng)電，在延時啟動(dòng)供電(diàn)和市電發(fā)生故障的事況(kuàng)下，應(yīng)向主(zhǔ)管**彙報事(shì)況；啟(qǐ)用應(yīng)急用柴(chái)油(yóu)發電(diàn)機組時(shí)，電源維(wéi)護人員為(wéi)**三樓(lóu)機房供電，可(kě)斷開辦(bàn)公照用電(diàn)負荷。

2.應急移動柴油(yóu)發電機組(zǔ)調用的程(chéng)序：在(zài)市電(diàn)發生故障(zhàng)時，局房固(gù)定式(shì)發電機(jī)工作異(yì)常或(huò)預計(jì)市電(diàn)恢複時間較長(zhǎng)（8小時(shí)以上，天氣炎熱時，縮短為(wéi)6小時），如(rú)移動油(yóu)機不(bú)在邵(shào)陽可(kě)向省公司(sī)運行(háng)維護部(bù)請(qǐng)示，調用移動油(yóu)機或向電力部門借(jiè)用發電機(jī)。

3.應急電源備有一台330kva固定(dìng)式柴油發電機組經(jīng)油機倒換(huàn)屏與(yǔ)低壓系統連接(jiē)，同時油機(jī)倒換(huàn)屏預留有440kva移動電站(zhàn)接入端口(kǒu)，在故障情況下(xià)，動力(lì)設備的.小(xiǎo)**安全(quán)容(róng)量應不(bú)小于160kw。

4.電(diàn)源維護人員(yuán)應(yīng)熟(shú)悉柴(chái)油發電機性能、狀态和接(jiē)線、操(cāo)作方法及負載情況(kuàng)，為經(jīng)濟、安全的使用機組(zǔ)，宜(yí)将發電機所(suǒ)帶負荷控制在30%—80%範圍中，超(chāo)出此标準(zhǔn)，應增加負(fù)載和(hé)關閉非主要負載，盡量做(zuò)到功率匹配；同(tóng)時，為(wéi)保持機組(zǔ)穩定(dìng)運行，油機(jī)啟動和(hé)關(guān)閉前(qián)後(hòu)，均(jun1)要空載運(yùn)行3—5分鐘，同時，逐(zhú)級緩慢增(zēng)加和(hé)減少負(fù)載(zǎi)，嚴禁帶載開、關機；開(kāi)、關機宜先檢查(chá)後啟(qǐ)動。

5.油機不(bú)能啟動：首(shǒu)先應(yīng)檢查(chá)啟動蓄電池電量是(shì)否充足（用(yòng)萬用表和(hé)比重計測(cè)量），可(kě)采用(yòng)并接外部(bù)蓄電(diàn)池組（要求(qiú)電壓(yā)一(yī)緻(zhì)、容量(liàng)相近）或更(gèng)換蓄電池的方法解(jiě)決。其次，檢(jiǎn)查燃(rán)油是否(fǒu)充分及(jí)供油管路中存(cún)有空氣，如(rú)有，加(jiā)油并用手(shǒu)泵排(pái)氣。其(qí)次，當(dāng)氣溫(wēn)低于5℃時，如不開(kāi)啟加(jiā)溫器，機組(zǔ)較(jiào)難啟(qǐ)動(dòng)，增加(jiā)啟動次數和(hé)加(jiā)熱水(shuǐ)入(rù)水(shuǐ)箱。

6.故障停(tíng)機：當(dāng)出現油壓低水溫高、轉速(sù)高、電(diàn)壓異常(cháng)故障時(shí)，應立(lì)即自(zì)動或(huò)手動停機。同時，為**機房供電(diàn)，按(àn)本預案第2條執(zhí)行。

7.緊(jǐn)急停機：當出現轉速過高(gāo)（飛車(chē)）或其它有(yǒu)發生(shēng)人(rén)身(shēn)事(shì)故(gù)或設備危險時(shí)，應立即(jí)切斷油(yóu)路和(hé)（進）氣(qì)路緊(jǐn)急停機。

8.遇到以(yǐ)上三種情(qíng)況後(hòu)，應做好(hǎo)檢(jiǎn)查和(hé)記錄(lù)，在機組未(wèi)排除(chú)故(gù)障和恢複正常(cháng)時，不香(xiāng)重新開機(jī)運行(háng)，并且(qiě)立即與相(xiàng)關廠家聯系，請(qǐng)求技(jì)術支撐，并(bìng)要求迅速派人(rén)到現場處理。确認故(gù)障排(pái)除、市電供(gòng)電正常後(hòu)，分析(xī)故障原因(yīn)，登記處(chù)理過程(chéng)，寫好報(bào)告，上報**、存檔。

二、預防措(cuò)施

1.機組(zǔ)應保持(chí)清潔，無漏水、漏(lòu)油、漏(lòu)氣、漏電（四(sì)漏）現象。機(jī)組上的部件應完好(hǎo)無損(sǔn)，接線牢靠(kào)，儀表(biǎo)齊全、指示(shì)準确(què)，無螺絲松(sōng)動。

2.開機前檢(jiǎn)查(chá)潤滑(huá)油、冷卻水、柴油(yóu)是(shì)否足夠(gòu)，不夠(gòu)或變質，應(yīng)及(jí)時添加或更(gèng)換。一(yī)般機器運(yùn)轉250小時更(gèng)換機油，50小(xiǎo)時清(qīng)潔空(kōng)氣濾(lǜ)清器(qì)，其它(tā)保養(yǎng)規定按使(shǐ)用手冊和(hé)規(guī)程(chéng)要求。

3.啟動電池(chí)應經(jīng)常(cháng)處于穩(wěn)壓浮充(chōng)狀(zhuàng)态，每(měi)月檢查充電電(diàn)壓和(hé)電解(jiě)液位(wèi)。

4.油機房溫度不(bú)低于5℃，應開(kāi)啟加(jiā)熱器(qì)給(gěi)機組加(jiā)溫。

5.柴油(yóu)發電機在運轉使(shǐ)用過(guò)程中，指派專人值守(shǒu)，觀(guān)察機組(zǔ)運行情況，定時(shí)添加(jiā)冷卻(què)水、燃(rán)油，特别要注意機組(zǔ)運(yùn)行時的(de)溫度、聲響、震動(dòng)和儀表指示情(qíng)況，發現異(yì)常，則(zé)應立(lì)即停機檢(jiǎn)查(chá)。

6.為**油機(jī)穩定、經濟運行和輸(shū)出電能(néng)質(zhì)量合(hé)格、平(píng)穩，運轉過程中不要随意開、關(guān)負載。

7.柴油(yóu)雖然(rán)燃點較高(gāo)，但仍屬(shǔ)易燃易(yì)爆物質，添(tiān)加時(shí)必須在停機時(shí)進行。柴油(yóu)機運(yùn)轉過(guò)程中會産生大(dà)量的(de)有毒(dú)廢氣(qì)，機(jī)組放置(zhì)在基(jī)站内發電時，操作(zuò)員除關(guān)注機組通風(fēng)、排(pái)氣情況外(wài)，發電(diàn)時不要長時間留置(zhì)在機房内(nèi)，避免發生人身傷害。

8.由于(yú)發電(diàn)機高速運(yùn)行(háng)時，有高速運(yùn)轉的機(jī)件，不要(yào)接近飛輪(lún)、皮帶(dài)、連接軸(zhóu)一側或站在(zài)其縱(zòng)線方(fāng)向，避免飛物傷(shāng)人。

9.每(měi)半月空載(zǎi)試機(jī)一次(cì)，半年帶載試機一次(cì)，及時(shí)檢(jiǎn)查機組(zǔ)潤滑(huá)油、燃油、水(shuǐ)位和蓄(xù)電池。