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甘肅凱瑞機電设备(bèi)有限公司組水溫(wēn)過高的原因

作(zuò)者(zhě):admin 發(fā)布日(rì)期: 2019-07-08 二維碼分(fèn)享

本文甘肅凱瑞機電的小編要為大家(jiā)介紹的是關于柴油發電機組水溫過(guò)高的原因,下(xià)面就一起來了解吧:


水溫過高是柴油機水冷式.常見的故障之一,因(yīn)缸(gāng)套,活塞摩擦副材料熱膨脹系(xì)數不(bú)同,高溫會使間隙變小,潤滑狀況惡化,久(jiǔ)之造成拉缸,活(huó)塞環卡死等故(gù)障。此外,水溫過高會使潤滑油粘度下降,破壞油膜降低(dī)潤滑效果和動力性(xìng)能。因此,柴油機水溫過高必須(xū)控制在允許值。導緻柴油機水溫過高的主要原因有9個(gè)方面。

一,冷卻液選用不當或水量不足。工程機械配套用柴(chái)油機一(yī)般為工作溫度較高,加注(zhù)防凍(dòng)液可(kě)以**其高沸點,同時可減少(shǎo)冷卻系産生水垢;冷(lěng)卻(què)系如有(yǒu)空氣未排(pái)除,或未及時補充冷(lěng)卻液,都會導緻冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。

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二,水散熱器(qì)堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量(liàng)的散發。特别是當(dāng)水散熱器表面沾有機油時,塵土(tǔ)和機油形(xíng)成的油泥混合(hé)物的導熱系數比水垢的更小,嚴重阻礙散熱效果。此時可用薄鋼片小心地将散熱片撥回原位,恢複散熱片的平直形狀,再用壓縮空氣(qì)或水槍清洗即可,如把水加熱(rè)并放入清洗液後噴冼,效果更好。

三,水(shuǐ)溫表或警示燈指示有(yǒu)誤。包括水溫傳(chuán)感器損壞;線路打鐵或指(zhǐ)示表失靈,導緻誤報(bào)警。此時,可采用表面溫度(dù)計測(cè)量水溫傳感器處的溫度,觀察(chá)水溫表指示是否與(yǔ)實(shí)際溫度相符(fú)。

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四,風(fēng)扇轉速太低,葉片變(biàn)形或裝反。風扇膠帶過松會出現打滑,導緻風扇轉速過低,送風效果減弱。如發現膠帶過松應予調整,若橡膠層老化(huà),損壞或纖維層折斷,則應(yīng)更換。風扇葉片變形(xíng)時,可(kě)用相(xiàng)同規格的(de)新葉片進行比較(jiào),查看葉片相對旋轉平面的夾角(jiǎo)是否變小。角度過小送風強度(dù)就會不足。

五,冷卻(què)水泵故(gù)障。水泵本身損(sǔn)壞,轉速過低,泵體内水垢沉積過多,通路(lù)變窄都會使冷卻液流量(liàng)變小,散熱性能降低,使柴(chái)油機油溫升高。

六(liù),節溫器故(gù)障。節溫(wēn)器的作用在于(yú)控制冷卻系統的大小循環,工作良好的(de)節溫器在85度左右時(shí)閥門(mén)開始開啟,在105度左右閥(fá)門完全打開。檢查節(jiē)溫器好(hǎo)壞的方法是(shì);将節溫器拆下(xià),将其懸置于裝有(yǒu)溫水的容器中,同時在水中置一溫(wēn)度計(jì),然後從容器底部加熱,觀察節溫器閥門(mén)開始開啟(qǐ)和(hé)完全開(kāi)啟(qǐ)的(de)水溫,若打不到(dào)上述(shù)要求或有明顯(xiǎn)損壞,則應立即更換節溫(wēn)器。

七,氣缸墊損壞。如缸墊被(bèi)高溫氣體燒損,高(gāo)壓氣體會沖入冷卻系使冷卻液翻滾呈沸騰狀。判斷氣(qì)缸墊是否燒損(sǔn)的方法是;将柴油(yóu)機熄火,稍等片刻,然後重新啟動柴(chái)油機并(bìng)提高轉速。若此時水散熱器(qì)加液口蓋可(kě)看到有大量氣泡冒出,同時排氣管中有小(xiǎo)水珠随廢氣排出,則可斷定是氣缸墊損(sǔn)壞。

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八,噴油(yóu)時間不當。噴油器工作不良。供油提前角過早或滞後(hòu),可導緻燃燒時高溫氣體與(yǔ)氣缸壁接(jiē)觸面積增大,且時(shí)間延(yán)長,傳遞給(gěi)冷卻液的熱量增加,使冷卻液(yè)的溫度升高。此時,會伴有柴(chái)油機功率下降且油耗增大等(děng)現象。若噴油器的噴油壓力下降,霧花不良(liáng),會使燃油不能完全(quán)燃燒,排氣溫度增高間接導緻水溫升高。

九(jiǔ),柴油機(jī)超負荷運(yùn)轉。柴油機超負荷運(yùn)轉(zhuǎn)時會造成供(gòng)油量過多,當産(chǎn)生的熱量超過柴油(yóu)機的散熱(rè)能力時,也會使柴油機的冷卻液溫度(dù)升高。此時,柴油機多(duō)辦有冒黑煙,耗油增大,聲音異常等現象。

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