1、柴(chái)油

關(guān)于柴油(yóu)的(de)選用(yòng)，首先應根(gēn)據柴油機(jī)的使用環(huán)境溫度。在氣候炎(yán)熱的南(nán)方地區(qū)可選(xuǎn)用(yòng)凝點(diǎn)高的(de)輕柴(chái)油；對寒(hán)冷的北(běi)方地區須(xū)選用凝點(diǎn)低的輕柴(chái)油。

柴油中(zhōng)所含水分(fèn)和機械雜(zá)質越(yuè)少(shǎo)越(yuè)好，否(fǒu)則易(yì)引起(qǐ)濾清(qīng)器(qì)早期堵塞和(hé)零件(jiàn)鏽蝕(shí)。

柴油的凝點(diǎn)起(qǐ)碼要比柴油機(jī)*低環境溫(wēn)度下，可選用(yòng)0号或-10号輕機(jī)油。如(rú)在(zài)南方地(dì)區使用可選用10号輕柴(chái)油，而在(zài)寒冷(lěng)的北方地(dì)區可選(xuǎn)用(yòng)-35号或(huò)凝點(diǎn)更(gèng)低的輕(qīng)柴油。

柴油必須清潔，在使用前(qián)應經(jīng)過相當長(zhǎng)時間(jiān)（*好是七軸(zhóu)夜）的沉(chén)澱處理，或用綢布進行過濾(lǜ)，以(yǐ)除(chú)去柴(chái)油中(zhōng)的機械雜(zá)質。

2、機油(yóu)

機油是(shì)用來潤滑(huá)柴油機的運動(dòng)件并對這(zhè)些(xiē)運動引(yǐn)起冷卻(què)散熱、帶(dài)走雜質和防止(zhǐ)鏽蝕(shí)的作(zuò)用。所用機(jī)油(yóu)的(de)等級(jí)及其品(pǐn)質除對了柴油機有影(yǐng)響外，還對機油(yóu)的使用期限有(yǒu)一定(dìng)的影(yǐng)響。為(wéi)此，用(yòng)戶(hù)應根據(jù)不同(tóng)的柴(chái)油機型号(hào)及(jí)選用cc級(jí)的機油；對自(zì)然(rán)吸氣(qì)的(de)标定轉(zhuǎn)速小于2000r/min的(de)柴油(yóu)機可(kě)以選用ca級(jí)機油。機油在*低(dī)環境溫度下應(yīng)**有良好的(de)流動(dòng)性；在*高(gāo)溫(wēn)時應(yīng)**有适當的(de)運動(dòng)黏度(dù)。

135系列機油(yóu)如在嚴寒地區(qū)使用時，應(yīng)選用凝點(diǎn)更低(dī)的專(zhuān)用稠(chóu)化機油。

機(jī)油必須清(qīng)潔，應(yīng)防止水進入機(jī)油，需要換用不同排牌(pái)号的機(jī)油時(shí)，應将(jiāng)潤滑(huá)系統清洗後再(zài)加入(rù)新的(de)機油(yóu)。

注意：切忌(jì)不同(tóng)牌号的機油混(hùn)合使(shǐ)用。

3、冷卻液(yè)

用于冷卻(què)液系(xì)統直接(jiē)冷卻柴(chái)油機(jī)的冷卻液(yè)，通常用清潔的(de)淡水(shuǐ)，如雨水、自來水(shuǐ)或經(jīng)澄清(qīng)的河水為(wéi)宜。如(rú)果直(zhí)接(jiē)采用井(jǐng)水或其他地下(xià)(硬水(shuǐ)），因它們含有較(jiào)多的 礦物(wù)質，容易在柴(chái)油(yóu)機水腔内形成(chéng)水垢(gòu)，影響冷卻液效果(guǒ)而造成故障，如條(tiáo)件所(suǒ)限的隻是(shì)硬水，必須經軟化處(chù)理後方可使用。軟化方法：煮沸(fèi)法--将水煮(zhǔ)沸沉(chén)澱；在(zài)每(měi)升水中(zhōng)加入0.67g苛(kē)性(xìng)堿（燒堿），攪(jiǎo)拌沉澱後(hòu)用上層的(de)清水(shuǐ)。

注意：決不(bú)允許(xǔ)采用海水(shuǐ)直接冷卻(què)柴油(yóu)機

柴(chái)油機(jī)在(zài)低于0°環(huán)境條(tiáo)件使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防止(zhǐ)冷卻(què)液凍(dòng)結，緻使有關零件凍裂。因此，每(měi)當柴油機(jī)結束(shù)運行後，應(yīng)将各部分的冷(lěng)卻液放淨(jìng)。對采(cǎi)用閉式循(xún)環冷卻系(xì)統大的機(jī)型也(yě)根據當地(dì)*低(dī)環境溫(wēn)度來(lái)配用适當(dāng)的(de)凝(níng)點的防凍(dòng)液冷卻液。

在配用易(yì)燃的防凍液冷(lěng)卻液(yè)時，因乙烯(xī)乙二醇和酒(jiǔ)精(jīng)等都(dōu)是易燃品(pǐn)，應注意防(fáng)火安全。柴油機(jī)在使用防凍(dòng)液冷卻(què)液前，對其冷卻(què)系統(tǒng)内(nèi)的(de)污物(wù)應進行(háng)清洗，防(fáng)止産(chǎn)生新的化學沉澱(diàn)物，以免(miǎn)影響冷卻(què)效果(guǒ)。凡使用(yòng)防凍液(yè)冷卻液的(de)柴油(yóu)機，就不必每次(cì)停車後放(fàng)出冷卻液，但(dàn)須定期(qī)補充和檢查其(qí)成分(fèn)。

注意：千萬不能使用100%的防(fáng)凍液作為冷卻(què)液

如柴油機冷(lěng)卻系(xì)統(tǒng)内的水垢及污(wū)物(wù)過多(duō)，可以(yǐ)用清潔液(yè)清(qīng)洗。清(qīng)洗液可(kě)用水、蘇(sū)打(dǎ)和水(shuǐ)玻璃配置而成(chéng)，即在每(měi)升加入(rù)40g蘇打(dǎ)水和(hé)10g水玻(bō)璃。清洗時，把清(qīng)洗液灌入柴(chái)油(yóu)機冷卻水(shuǐ)腔，開(kāi)車運(yùn)至出水溫度大(dà)于60攝氏度(dù)，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時左右(yòu)停車，然後(hòu)放處清洗液。待(dài)柴油機(jī)冷卻後(hòu)，用清潔的(de)淡水(shuǐ)沖洗兩次，排淨(jìng)後再灌入冷卻水開(kāi)車運(yùn)轉，使(shǐ)出水溫(wēn)度達到(dào)75°以上，停車放掉污水，*後灌入新(xīn)的冷卻(què)水。