1、柴油

關于柴油的選用，首先應根據柴油(yóu)機的使(shǐ)用環境溫度。在氣候炎熱的南方地區可(kě)選用凝點高的輕柴(chái)油；對寒冷的北方地(dì)區須選用凝點低(dī)的輕柴油。

柴油中(zhōng)所含水分和機械雜質越(yuè)少越好，否則易引起濾清器早期堵塞和零件鏽蝕。

柴油的凝點(diǎn)起碼要比柴油機*低環境溫度下，可選用0号或-10号輕機(jī)油。如在南方地區使用可選用10号(hào)輕柴油，而在寒冷(lěng)的北方地區可選用-35号或凝點更低的輕柴油。

柴油必須(xū)清潔，在使用前應經過相當(dāng)長時間（*好是七軸夜）的(de)沉澱處理，或用綢布(bù)進(jìn)行過濾，以除去柴油中的機械雜質。

2、機油

機油是用來潤滑柴油機的運動件并(bìng)對這些運動(dòng)引起冷(lěng)卻散(sàn)熱、帶走雜質和防止(zhǐ)鏽蝕的作用。所用機油的(de)等級及其(qí)品質除對(duì)了柴(chái)油機有影響外(wài)，還對機油的使用期限有一(yī)定的影響。為此，用戶應根據(jù)不同(tóng)的柴油機型号及選用CC級的機油；對自然吸氣(qì)的标定轉速小于2000r/min的柴油機可以選用CA級機油。機油在*低(dī)環境溫度下(xià)應**有良好的(de)流(liú)動性；在*高溫(wēn)時應**有适當的運動(dòng)黏度。

135系列(liè)機油如在嚴寒地區使用時，應選用(yòng)凝點更低(dī)的專(zhuān)用稠化機油。

機油必須清潔，應防止水進入機油，需要換(huàn)用不同排牌号的(de)機油時，應将潤滑系統清洗後再加入新的機油。

注意：切忌不同牌号(hào)的(de)機油混合使用。

3、冷(lěng)卻液

用于冷卻液(yè)系統直接冷卻柴油機的冷卻液，通常用清潔的淡水，如(rú)雨水、自來水或經澄清的河水為宜。如果直接采(cǎi)用井水或其他地(dì)下(硬水），因它們含有較多的 礦物質，容易在柴油機水腔内形成水(shuǐ)垢，影響冷卻液效果而造(zào)成故障(zhàng)，如條件所(suǒ)限的隻是硬水，必須經軟化處理後方可使用。軟化方(fāng)法：煮沸法--将水煮(zhǔ)沸沉澱；在每升水(shuǐ)中加入0.67g苛性堿（燒堿），攪拌沉澱(diàn)後用上層的清水。

注意：決不允許采(cǎi)用(yòng)海水直接冷(lěng)卻柴油(yóu)機

柴油機(jī)在低于0°環境條件使用時(shí)，應嚴防止冷卻液凍結，緻使有關零(líng)件凍裂。因此，每當柴油機結束(shù)運行後，應将各部分的冷(lěng)卻液放淨。對采(cǎi)用閉式循環冷卻系統大的機型(xíng)也根據當地*低環境溫度來配用适當的(de)凝點的防凍液冷卻液。

在配用易(yì)燃的防凍液冷卻液時(shí)，因乙烯乙二(èr)醇和酒精等都是(shì)易燃(rán)品，應注(zhù)意防火安全。柴油機在使用防凍液冷卻液前，對其(qí)冷卻系統内的污物(wù)應進(jìn)行清洗，防止産生(shēng)新的化學沉澱物，以免影響冷(lěng)卻效(xiào)果。凡使用防凍液冷卻液的柴油機(jī)，就不必每次停(tíng)車後放出(chū)冷卻液，但須定期補充和檢查其成分。

注意：千萬不能使用100%的防凍液作為冷卻液

如柴油機冷卻系(xì)統内的水垢及污物過多，可以用清潔液清洗。清洗液可用水、蘇打和水玻璃配置而成，即(jí)在每升加入40g蘇打(dǎ)水和10g水(shuǐ)玻璃。清洗時，把清(qīng)洗液灌入(rù)柴油機冷卻水腔，開車運至出水溫(wēn)度大于60攝氏度，繼續(xù)運轉2小時左右(yòu)停車，然後放處(chù)清洗液。待柴油機冷卻後，用清(qīng)潔的淡水沖洗兩次，排淨後再灌入冷卻水開車運轉，使出水(shuǐ)溫度達到(dào)75°以上，停車放掉污水，*後灌(guàn)入新的冷卻水。