**甘肅廣東福世有限公司的(de)技術人員給(gěi)大家普及(jí)一下發(fā)動機在(zài)啟動(dòng)前(qián)需要注(zhù)意的事項(xiàng)，若出(chū)現以下7種情況(kuàng)，我們勿必不要(yào)啟動，隻(zhī)有細心(xīn)地對待，讓它保持“健(jiàn)康”的狀(zhuàng)态(tài)，才能提高(gāo)它的(de)工作效率，延長(zhǎng)它的(de)壽命(mìng)。

1忌水箱無冷卻液或啟動(dòng)後再(zài)加

啟(qǐ)動發動機後再(zài)加入冷卻液，會使熾熱的(de)缸套(tào)、缸(gāng)蓋等重要部件因驟然(rán)遇冷而引起炸(zhà)裂或(huò)變形。同樣(yàng)，如(rú)向冰冷的機(jī)體内(nèi)驟加入100℃的(de)開水(shuǐ)，也(yě)會激裂(liè)缸蓋和(hé)機(jī)體。

正确方法：在啟動(dòng)發動機前(qián)，必須(xū)要先加(jiā)入冷(lěng)卻(què)液，冷卻液的選擇需要(yào)參考随(suí)機攜(xié)帶(dài)的(de)《操作(zuò)保養和維護手(shǒu)冊》中的要求，禁(jìn)止向(xiàng)發動機中(zhōng)加入自來水、溫(wēn)水等(děng)生活水源(yuán)。小編(biān)建議(yì)大家(jiā)選擇(zé)長效(xiào)有機(jī)型冷卻液(yè)。

2忌不按規(guī)定供油

我們不(bú)應在啟動發動機時或啟(qǐ)動後，才将(jiāng)減壓手柄放到(dào)“工作(zuò)”的位置(zhì)後(hòu)再供油，應該(gāi)在啟動發動機前就将(jiāng)油門(mén)手柄放(fàng)到(dào)供油的位置上。

不按該規定操(cāo)作的害(hài)處(chù)是：在(zài)啟動(dòng)時，我們若(ruò)先加(jiā)大油(yóu)門供(gòng)油，會(huì)造成燃油的浪(làng)費，而(ér)多餘的柴(chái)油會沖刷(shuā)缸(gāng)壁，使活(huó)塞、活塞環與氣缸套(tào)之間(jiān)的潤(rùn)滑惡(è)化而(ér)加劇磨損，并且餘油(yóu)流入油(yóu)底殼會稀釋(shì)機油而降低潤滑效(xiào)果，導(dǎo)緻氣(qì)缸中(zhōng)過多的柴(chái)油燃燒不完全(quán)會形(xíng)成(chéng)積(jī)碳。

正确的(de)方法是：先(xiān)預熱(rè)發動(dòng)機，再(zài)加油門供油，再(zài)啟動。

3忌拉車啟(qǐ)動

發(fā)動機(jī)在冷(lěng)車機油粘稠的(de)情況下拉(lā)車啟(qǐ)動，會加(jiā)劇各運(yùn)動件之間(jiān)的磨(mó)損，從而(ér)會降低(dī)柴油機的使用壽命。

4忌(jì)不按期(qī)換潤(rùn)滑油、燃油(yóu)

使用高品質的(de)發動(dòng)機機油、結(jié)合采(cǎi)用合(hé)适的(de)機油和機(jī)油濾(lǜ)清器更換間隔(gé)，是維(wéi)持發動機(jī)性能(néng)和耐(nài)久性(xìng)的關鍵因素。

粘(zhān)度等級參(cān)照發動機(jī)工(gōng)作環境(jìng)溫度選用，中國(guó)大多(duō)數地區可(kě)以選用sae15w-40。注(zhù)：在選擇機油(yóu)時(shí)，必須(xū)關注兩(liǎng)個(gè)技術指标(biāo)：1.機(jī)油等級(jí)，2.機油粘度等級(jí)。

根據“機油粘度及級别推薦使用表”中所列的(de)發動機機(jī)型選擇機油等級，根(gēn)據“機(jī)油粘度及(jí)級别(bié)推薦使用(yòng)表”和環(huán)境(jìng)溫度範圍選擇機油(yóu)粘(zhān)度等級(jí)。隻有(yǒu)同時滿(mǎn)足機油(yóu)等級和粘度等級的(de)機油才能(néng)在相(xiàng)應的(de)發動機上使用(yòng)。

5忌直(zhí)接将機油(yóu)加入(rù)氣缸

将機油加(jiā)入氣缸，雖可起(qǐ)到密(mì)封增壓增溫(wēn)的作用(yòng)，便于發動機(jī)冷機啟動，但(dàn)機油不能完全(quán)燃(rán)燒，易産(chǎn)生積碳，使(shǐ)活塞(sāi)環的(de)彈性減弱(ruò)，氣缸(gāng)的密封性(xìng)能下(xià)降。此(cǐ)外，還(hái)會加(jiā)速氣缸套的磨(mó)損，導緻柴(chái)油機的功(gōng)率下降，使(shǐ)啟動更加(jiā)困難(nán)，所以不能(néng)直接将機(jī)油加入氣缸(gāng)。

6忌長時(shí)間連續(xù)啟(qǐ)動

柴(chái)油機上的(de)起動(dòng)機是在低(dī)電壓(yā)、大電流的情況(kuàng)下工(gōng)作的，長時(shí)間使用(yòng)會損壞(huài)蓄電池(chí)甚至(zhì)燒(shāo)壞起動機(jī)。其連(lián)續啟動(dòng)的時間(jiān)不能(néng)超過(guò)15秒鐘以上，一次啟動(dòng)失敗，應(yīng)隔(gé)15秒鐘(zhōng)以後方可(kě)再次啟動(dòng)。

7忌剛啟動(dòng)就高速運轉

發(fā)動機冷啟(qǐ)動後(hòu)由于(yú)處于(yú)冷車(chē)狀态(tài)，機油粘度(dù)高，流動(dòng)阻力也(yě)大，使得機(jī)油進入摩擦副(fù)的時(shí)間滞後，發(fā)動機各部(bù)分沒(méi)有得(dé)到充分(fèn)潤(rùn)滑，造成發(fā)動機(jī)的齒(chǐ)輪及軸(zhóu)承(chéng)潤滑不良(liáng)而(ér)損壞(huài)，同(tóng)時也(yě)加(jiā)劇(jù)了汽(qì)缸及(jí)軸(zhóu)瓦的磨(mó)損，嚴重時還會(huì)發(fā)生燒瓦(wǎ)抱軸(zhóu)。

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