随(suí)着秋(qiū)冬季節的來臨(lín)，在我(wǒ)國北(běi)方或西部高原地區(qū)秋冬(dōng)季，由于環境溫(wēn)度較低，工(gōng)程機械啟(qǐ)動困難。主(zhǔ)要原因是(shì)：柴油(yóu)機氣(qì)缸壓(yā)縮終(zhōng)了時(shí)空氣溫度(dù)達不到啟動所要求的(de)溫度，且氣缸(gāng)内壓縮空(kōng)氣壓力也明顯(xiǎn)低于(yú)啟(qǐ)動所要求的(de)壓力；蓄電(diàn)池*佳(jiā)工(gōng)作溫度(dù)為20～40℃，随着(zhe)環境溫度的降(jiàng)低，其輸(shū)出能力也相(xiàng)應(yīng)地下降，導(dǎo)緻柴(chái)油機啟(qǐ)動系統功率(lǜ)下(xià)降(jiàng)；環境(jìng)溫(wēn)度較低(dī)時，機(jī)油黏(nián)度(dù)變(biàn)大，各(gè)摩擦負(fù)之(zhī)間阻(zǔ)力加(jiā)大，使柴油(yóu)機啟(qǐ)動轉(zhuǎn)速下(xià)降，同時，柴油黏(nián)度增大，噴油霧化質量變差，延(yán)長了着(zhe)火滞後(hòu)期；空(kōng)氣密(mì)度及(jí)空氣中氧氣含(hán)量随着海拔高(gāo)度的升高(gāo)而降低，海拔(bá)高度越(yuè)高，柴油機(jī)越難啟動(dòng)；柴油發電機房(fáng)沒有保溫(wēn)保暖(nuǎn)措施等原(yuán)因。在(zài)低溫(wēn)條件(jiàn)下(xià)，為**各類(lèi)工程機械在寒(hán)冷條件下能夠安全地(dì)投(tóu)入使(shǐ)用，應當做好日常保養，*好安裝(zhuāng)低溫(wēn)輔助啟(qǐ)動(dòng)系統(tǒng)。 甘肅(sù)廣東福世有限公司為您推薦(jiàn)常見(jiàn)的(de)幾(jǐ)種低溫啟(qǐ)動方(fāng)式：

（1）選用低(dī)溫性能好(hǎo)的柴(chái)油(yóu)機(jī)油(yóu)這(zhè)類機(jī)油低溫黏(nián)度小(xiǎo)，各(gè)摩(mó)擦副(fù)間潤滑好(hǎo)，啟動(dòng)阻(zǔ)力小(xiǎo)，利(lì)于啟(qǐ)動。目前使(shǐ)用的(de)多級油，如(rú)15w/40w前的數字越(yuè)小則機(jī)油的(de)低(dī)溫(wēn)流動(dòng)性(xìng)越好(hǎo)。因此，低(dī)溫時推薦(jiàn)使用(yòng)10w或5w機(jī)油。

（2）采用低(dī)溫(wēn)性能好(hǎo)的蓄(xù)電池必要時可(kě)對蓄電池(chí)進行保溫，以**其低溫(wēn)條件下(xià)能正常充電(diàn)且有足夠(gòu)的輸出(chū)電(diàn)流(liú)，從而提(tí)高了(le)啟動(dòng)系統(tǒng)功率。

（3）加注(zhù)冷起動液

（4）火焰(yàn)預熱(rè)啟動

（5）循(xún)環(huán)水加(jiā)熱系(xì)統（也(yě)稱燃油(yóu)加熱器(qì)加熱系統）

（6）其他(tā)的預熱方(fāng)式 除(chú)上述預熱方式(shì)外，還可(kě)采用熱(rè)水預(yù)熱法、蒸氣(qì)預熱(rè)法、電預熱法等多種方法(fǎ)進行低溫(wēn)啟動(dòng)。 燃油加(jiā)熱器低(dī)溫啟動，采用的(de)為循環水系(xì)統(tǒng)加熱方(fāng)法(fǎ)。燃油(yóu)加熱器是通過(guò)燃燒換(huàn)熱(rè)原理加(jiā)熱器(qì)循(xún)環系(xì)統内冷卻(què)液介(jiè)質。其控制方式(shì)為自動型(xíng)，該産(chǎn)品采(cǎi)用與環境(jìng)溫度相适(shì)應牌(pái)号的輕柴(chái)油作(zuò)為燃料，能(néng)在-40℃以上的環(huán)境條件(jiàn)下正(zhèng)常工(gōng)作。使用24v（也可根(gēn)據用(yòng)戶需求(qiú)訂(dìng)做(zuò)12v）直流電(diàn)源(yuán)。

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