柴油發電機組運轉過程中，不同的零件(jiàn)、不同的部位和不同的工況（轉速、負荷、溫度），其聲源所産生的(de)振動(dòng)是不同的。柴油發電(diàn)機組運轉正常時，其聲音是有(yǒu)節奏(zòu)的、均勻的排氣聲和輕微的噪聲。當柴油發電(diàn)機組零件因磨損松曠或(huò)因修理時調整(zhěng)不當，就(jiù)會發現異常響聲，如不正常的撞(zhuàng)擊聲，放炮聲等。甘肅凱瑞機電(diàn)设备有(yǒu)限公司(sī)将為您分析下柴(chái)油發電機組常見雜聲判斷與排除方(fāng)法。

1）噴油時間過遲：氣缸内發出低沉(chén)不清晰的敲擊聲。

2）噴油時(shí)間過早：氣缸内發出有節奏的清脆金屬(shǔ)敲擊聲。排除方法：調整噴(pēn)油提前角。

3）活塞(sāi)與氣(qì)缸套間隙過大(dà)：運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速(sù)升高時此撞擊聲加劇。排除方法：更換活(huó)塞或視磨損情況更換氣缸套

4）活塞銷與連杆小頭(tóu)襯套孔配(pèi)合太松：運轉時有輕微而尖(jiān)銳的響聲，此種響聲在惰速運轉(zhuǎn)時尤其清晰。排除方法：更換連杆小頭襯套(tào)使(shǐ)之在規定間隙範(fàn)圍内。

5）曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過小：運轉時發(fā)出特别尖銳而刺耳的聲音，加大油(yóu)門時此響聲更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙(xì)過大(dà)：運轉中發出“霍霍(huò)”聲(shēng)。排除方法：檢查有響(xiǎng)聲的滾動主軸承，必要時應更(gèng)換。

6）曲軸前、後推力軸承磨損；軸向(xiàng)間(jiān)隙過人；導緻曲軸前後遊(yóu)動；柴油發電機組惰(duò)轉時；聽到曲軸前後(hòu)流動的碰撞(zhuàng)聲。排除(chú)方法：檢查軸向間隙和排力軸承的(de)磨損(sǔn)程度，必要時應更換。

7）連杆軸瓦磨損使配合間(jiān)隙過大：運轉時(shí)，在曲軸箱内聽到機件撞擊聲，突然降低(dī)轉速時可以(yǐ)聽到沉重而有力的撞擊聲。排除方法：拆檢(jiǎn)軸瓦，必要時應更換。

8）氣門彈簧折斷，挺杆彎曲，推杆套簡(jiǎn)磨損：在氣缸蓋處發出(chū)有(yǒu)節奏的輕微敲擊聲。排除方法：更換已損壞的零件(jiàn)，并校氣門間(jiān)隙。

9）氣門碰活塞(sāi)：運轉(zhuǎn)中氣缸(gāng)蓋處(chù)發出沉重而均勻；有節(jiē)奏的敲擊聲；用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺(luó)帽有碰撞感覺。排除方法：拆下氣缸(gāng)蓋罩殼，檢查相(xiàng)碰(pèng)原因，調整氣門間(jiān)隙。必要時(shí)檢查活(huó)塞型号是否調錯。如有碰撞，應适當挖深氣門凹坑或(huò)增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片。

10）渦輪增壓器運轉時有不正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時，測量主要間(jiān)隙并作調整和更換已損壞的零件。清(qīng)洗增壓器的(de)機油濾清(qīng)器和進出油管路，**潤滑(huá)油暢通(tōng)。

11）傳動齒輪磨損，齒隙過大：在前蓋盞處了出不正常(cháng)聲音，當突然降速時聽到撞擊聲。排除方(fāng)法：調整齒隙(xì)，視磨損(sǔn)情況更換齒輪。

12）搖臂調節螺釘與推杆的球面座之間無機油：在氣缸盞處聽到下(xià)磨擦發出的“吱吱”響(xiǎng)聲。排除方法：拆下氣(qì)缸蓋翠殼(ké)，添注機油(yóu)。

13）進、排氣門間隙過大：在(zài)氣缸蓋處聽(tīng)到有節奏的較大呼(hū)聲。排除方法(fǎ)：重校氣門間隙

以上是(shì)常見柴油發電機組雜聲判斷與排除方法，希望對(duì)各位用戶(hù)有所(suǒ)幫助。甘肅凱瑞(ruì)機電设备有限公司組，請認準甘肅凱瑞機電设备有限公司，如果您有需要，我(wǒ)們将以專業的角度給(gěi)出您合理的建議(yì)，**産(chǎn)品質優價良。歡迎撥(bō)打我公司範經理電(diàn)話18294441612、17794248953進行咨詢。