近期甘肅天氣變(biàn)化多變，氣溫下(xià)降劇烈，有多地(dì)已經下雪，絕大部分地區也是(shì)陰雨連連，氣溫很低(dī)。那麼(me)秋冬(dōng)季保(bǎo)護(hù)柴(chái)油機(jī)組的(de)注意事項都有什麼？在秋(qiū)冬季(jì)，如果(guǒ)柴油發電機(jī)得不到(dào)有效的(de)保(bǎo)護，那(nà)麼柴油發電機(jī)的壽(shòu)命和使用(yòng)就會收(shōu)到(dào)影(yǐng)響(xiǎng)，給大(dà)家帶來經濟上的(de)損失，所(suǒ)以在(zài)冬季，一定(dìng)要對柴油(yóu)發電(diàn)機做到保(bǎo)護，具(jù)體保(bǎo)護事項如下。

一(yī)、注意水箱(xiāng)**不能結冰，防範(fàn)方法有(yǒu)加(jiā)專用(yòng)長效防鏽、防凍液或利用(yòng)電熱(rè)設備**室溫在冰點以(yǐ)上。

二、嚴禁明火烘烤(kǎo)。

三、空載預熱時間要(yào)稍長一點(diǎn)，方可(kě)送電(diàn)。

四、一般氣(qì)溫在5℃以(yǐ)下，發動(dòng)機起動前應加(jiā)熱水或蒸汽進行預(yù)熱，待(dài)預熱(rè)到30~40℃以(yǐ)上(shàng)再進行(háng)起動（主(zhǔ)要預熱汽缸的溫度，進(jìn)而加熱霧狀柴(chái)油的(de)溫度，因為(wéi)一般柴(chái)油(yóu)機為(wéi)壓燃(rán)式）

五、要在柴油(yóu)機的水溫(wēn)高于(yú)55℃、機油(yóu)溫度(dù)高于(yú)45℃時才允(yǔn)許(xǔ)進行(háng)全負(fù)荷(hé)運轉；作業時發動機的(de)水溫和(hé)油溫不(bú)應超過95℃，變矩器的油溫不應超(chāo)過110℃。

六(liù)氣溫低于0℃時，每(měi)天(tiān)工作完(wán)後應将水箱(xiāng)下水室、發動機、機油冷(lěng)卻器及變矩器(qì)油(yóu)冷卻器(qì)裡的(de)冷卻水放(fàng)出，以免凍裂；貯(zhù)氣筒内(nèi)有水汽，經常排(pái)放(fàng)，防止(zhǐ)凍結，緻使刹車(chē)失靈(líng)。如果(guǒ)已加(jiā)防凍液，可不放(fàng)出。

七、當(dāng)氣溫低(dī)于0℃時，應定(dìng)時檢(jiǎn)查防(fáng)凍液濃度(dù)，同(tóng)時禁(jìn)止使用(yòng)未經處(chù)理的水(shuǐ)作為發動(dòng)機的(de)冷卻(què)液。

上述就是關(guān)于(yú)秋冬季保(bǎo)護(hù)柴油(yóu)機的(de)注意事項(xiàng)介紹，希望(wàng)以上(shàng)七條(tiáo)關于冬季(jì)保護柴油(yóu)發(fā)電機的方法能夠對您(nín)起到幫助(zhù)。

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