（一）、準(zhǔn)備工(gōng)作1、 啟(qǐ)動(dòng)前的檢查①、各(gè)部件、螺栓是否緊固。②、油路(lù)完好(hǎo)、通暢(chàng)。③、潤滑油及冷卻水(shuǐ)是否充(chōng)足(zú)。④、各(gè)種儀表完(wán)好有效。⑤、儲(chǔ)氣瓶(píng)是否有(yǒu)足(zú)夠的(de)壓力(lì)。

電噴技術即(jí)内燃機(jī)燃料(liào)系統的電子(zǐ)噴(pēn)射供給技術，為了嚴(yán)格控制氣(qì)車尾氣對環境的嚴(yán)重污染，要(yào)求汽車用(yòng)汽油發動機必(bì)須實(shí)施電噴技術，對非電噴汽車采(cǎi)取了非(fēi)準入的(de)措施。柴(chái)油機由(yóu)于燃料供給系(xì)統的特殊性，即(jí)燃料在(zài)供給氣缸時(shí)是采取高(gāo)壓(10～120mpa)噴射(shè)的(de)方…

從柴油(yóu)發電機組行業産業鍊來看，目前柴(chái)油發電機組與(yǔ)上下遊行(háng)業的關聯(lián)度較(jiào)高。上(shàng)遊原材料的價(jià)格下(xià)降直接影(yǐng)響(xiǎng)到柴油發電(diàn)機組的相關成(chéng)本，從而影(yǐng)響柴(chái)油發電(diàn)機組行(háng)業的持續發展(zhǎn)；下遊則(zé)直接影(yǐng)響到柴油發電機組(zǔ)的(de)需(xū)求，下(xià)遊我國電(diàn)力、能源、交(jiāo)通(tōng)、石油、化(huà)…

原因1：外内輸油(yóu)路漏(lòu)機油處(chù)理(lǐ)：檢查(chá)壓縮強度。查看(kàn)柴油機上(shàng)有否(fǒu)機油(yóu)漏(lòu)出。更換(huàn)洩漏的密封墊，擰緊(jǐn)所有油路(lù)接頭原因(yīn)2：機油油面(miàn)太高(gāo)處理(lǐ)：檢查機油油尺(chǐ)所示的油面高(gāo)度。排掉過(guò)量的機油原因3：機油級别與氣候條(tiáo)件不(bú)符(fú)處理(lǐ)：檢(jiǎn)查機油的技術(shù)規格(gé)，按氣候…

（1）、柴油機(jī)負荷超過規定（2）、各缸供油量不(bú)均勻（3）、氣門間隙不正(zhèng)确、氣(qì)門密(mì)封不(bú)良，導(dǎo)緻氣門漏(lòu)氣，燃(rán)燒惡化噴(pēn)油提前角太小，噴油太遲(chí)使部分燃油在排氣(qì)管中燃燒(shāo)進氣(qì)量不(bú)足：空氣濾(lǜ)清器或進氣管(guǎn)阻塞，渦(wō)輪(lún)增壓器壓(yā)氣機殼過髒等(děng)

（1）、燃油系統(tǒng)中有空(kōng)氣(qì)（2）、燃油(yóu)管(guǎn)路(lù)阻塞(sāi)（3）、燃油(yóu)濾(lǜ)清器阻(zǔ)塞 （4）、輸(shū)油泵不供(gòng)油或(huò)斷續供油(yóu)

柴油機從(cóng)廢氣管竄機油,不可(kě)輕視，嚴重(zhòng)會引起發動拉缸、拉(lā)瓦，甚至緻(zhì)發動機報廢。

1.檢查噴(pēn)油器噴油壓力時，先(xiān)将實(shí)驗器(qì)油路(lù)中(zhōng)的空氣放掉，打開三通(tōng)開關，使噴(pēn)油泵(bèng)同時(shí)向噴油器(qì)與壓(yā)力表(biǎo)供油(yóu)。緩慢壓動手柄(bǐng)(10～20次/min)，當(dāng)噴油器開始(shǐ)噴(pēn)射時壓力(lì)表指示的讀數(shù)即噴油器的噴(pēn)射壓力(lì)。如(rú)不符合規(guī)定(dìng)，應進行(háng)調(diào)整。調(diào)整的方(fāng)法是(shì)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調節…

組裝(zhuāng)活塞環時(shí)，往往(wǎng)隻關(guān)注切(qiē)口的方向(xiàng)和角度，忽視**檢(jiǎn)測和必要的(de)工藝處理，以緻因活塞(sāi)環選(xuǎn)配(pèi)不(bú)當使發動(dòng)機運轉受(shòu)到影響和(hé)危害。

柴油(yóu)發動(dòng)機下排氣(qì)大主要是(shì)大量(liàng)的壓(yā)縮氣(qì)體通(tōng)過缸套與(yǔ)活塞(sāi)環之間下竄到(dào)曲軸箱裡(lǐ)，造成(chéng)曲軸箱廢氣太(tài)大通過下(xià)排氣(qì)管排出(chū)的發動機外，嚴重的還(hái)會有機油随着(zhe)下排氣排出發動機(jī)外。還(hái)有就是活塞環安裝(zhuāng)不當(dāng)活塞環對(duì)口造成壓縮氣(qì)體下竄至曲軸(zhóu)箱造成曲軸箱(xiāng)廢氣大(dà)…

原因1：電(diàn)瓶電(diàn)量不(bú)足處(chù)理：檢查并充足電瓶。原因2：**蓄電池已失(shī)效處理(lǐ)：檢查更(gèng)換(huàn)蓄電(diàn)池(chí)

發動機(jī)雖然工作運行(háng)正常(cháng)，但油底殼底部沉(chén)積很多(duō)粉末顆粒(lì)類物(wù)質(zhì)，都(dōu)是不太正(zhèng)常的問題，運行時間(jiān)久了(le)，就會堵塞機(jī)油泵過(guò)濾網(wǎng)和油(yóu)道，從(cóng)而(ér)導緻(zhì)機油壓(yā)力不足，機油潤(rùn)滑不良(liáng)而産生機械故障，所以(yǐ)要及時(shí)診斷排除，以免出(chū)現更(gèng)大故障，造成(chéng)不(bú)必要的經濟損(sǔn)失。…